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Para o especialista em mercado financeiro e co-fundador da InvestSmart XP, Bruno Hora, um dos motivos para essas ações acumularem essa queda é a questão da Bolsa de Valores brasileira ter um dos piores desempenhos do mundo.
O contrato envolve a venda de até cerca de 62,4 milhões de ações ordinárias, ou 52,75% do capital social da Alliar, pelo valor de 20,50 reais. Na terça-feira, os papéis fecharam a 17,89 reais.
Papéis de empresas petrolíferas, mineradoras e de automóveis lideraram as perdas, com todos os principais subíndices terminando em queda.
Na segunda-feira, os dados do Boletim Focus movimentam o mercado. No mesmo dia haverá a votação do Orçamento de 2022, segundo a Agência Senado. A semana segue com o Leilão de Reserva de Capacidade, que será realizado na terça-feira (21), pela Câmara de Comercialização de Energia Elétrica, a Aneel e o Ministério de Minas e Energia. Na quinta-feira (23), serão divulgados os resultados do IPCA-15 de dezembro, prévia da inflação oficial.
O Ibovespa fechou em queda de 2,03%, cotado a 105.019,78 pontos.
No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.
As empresas automobilísticas lideraram os ganhos, com o subíndice do setor subindo 2,19%, enquanto o de tecnologia da informação avançou 1,12%.
De acordo com dados preliminares, o S&P 500 perdeu 1,11%, aos 4.569,30 pontos. O Nasdaq Composite cedeu 1,23%, para 14.983,22 pontos. O índice Dow Jones caiu 1,23%, para 34.928,70 pontos.
O resultado veio bem abaixo da expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal, de queda a -2,5.
As ações europeias fecharam em alta nesta terça-feira, recuperando as perdas da véspera com um salto nos papéis ligados a commodities e viagens, ofuscando as preocupações em torno de riscos associados à disseminação da variante Ômicron do coronavírus.
Embraer (EMBR3)
O valor estava previsto na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2022, aprovada pelo Congresso em julho. Em agosto, ao sancionar o texto, o presidente Bolsonaro vetou o trecho. O veto, entretanto, foi derrubado pelos parlamentares na semana passada.
Já para a AES Brasil, o novo projeto representa um avanço na contratação do completo Cajuína — o maior em desenvolvimento hoje pela empresa –, além de diferenciais competitivos da elétrica em relação a outros geradores no mercado, disse à Reuters Rogerio Jorge, vice-presidente de Relacionamento com o Cliente da AES Brasil.
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