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• 2024-09-08 13:08:49

“Adicionalmente, a reorganização societária reforçará o compromisso das companhias com suas operações no México, geografia importante e estratégica dentro da sua visão de longo prazo”, afirma a Gerdau.

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Os volumes do Brent ficaram cima dos 330 mil contratos enquanto os volumes do contrato mais ativo do WTI estavam em mais de 450 mil, a máxima desde 20 de julho.

O diretor Global de MRO da Embraer Serviços & Suporte Frank Stevens disse que ampliou a rede da frota de jatos executivos com intuito de reforçar a rede de serviços para melhor atender os clientes na região.

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Na comparação entre o primeiro semestre deste ano com o mesmo período de 2020, destacou a FreteBras, os fretes do agronegócio aumentaram em 65%. Os fertilizantes foram os produtos mais transportados, com participação de 29%, seguidos por soja (13%) e milho (10%).

Dois shoppings foram inaugurados neste ano e outros sete estão se preparando para abrir as portas até dezembro. Com essas inaugurações, 2021 vai superar 2020, quando apenas sete unidades foram abertas – o pior ano da história para o setor. “Isso mostra confiança dos investidores no setor. Não só dos proprietários de shoppings, mas também dos lojistas que estão buscando um espaço”, afirmou Humai.

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“Nesse sentido, poderemos dispor de medidas que resultem em alívio nas tarifas e evitem reajustes muito elevados”, destacou.

Bolsas mundiais caindo, minério de ferro despencando e o que move esta quinta-feiraCopel lança PDI com potencial redução de até R$ 83,4 milhõesNo entanto, os membros do FOMC enfatizaram que o emprego não atingiu a referência de “progresso adicional substancial” que o Fed definiu antes de considerar o aumento das taxas de juros. Para alguns especialistas, os membros do FOMC “ainda dependem de dados”.

Ele acredita que os estoques relativamente baixos de minério de ferro nas usinas possam resultar em uma demanda para reabastecimento nos próximos meses.

As ofertas de minério de ferro, enquanto isso, também devem aumentar, apoiadas por mineradoras locais, pelo Brasil e por países não convencionais no setor, de acordo com Li Wentao, analista da Tianfeng Futures.

Segundo Podgorski, a eletrificação só será viável na região em que comanda a Scania quando houver diminuição de custo e melhora de desempenho das baterias, permitindo que os veículos rodem mais quilômetros sem a necessidade de recarga. Caso contrário, é difícil imaginar a introdução da tecnologia em caminhões que percorrem longas distâncias, como os produzidos pela Scania em São Bernardo do Campo, no ABC paulista.