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No BM&C Now da última sexta-feira (09), Igor Cavaca, gestor da Warren, comentou sobre o setor aéreo, que foi um dos mais impactados pela crise provocada pela Covid-19. Segundo o diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata), Willie Walsh, mais empresas aéreas devem falir até o começo de 2022. Só no ano passado, 40 companhias aéreas faliram em todo o mundo. Após essa declaração de Walsh, ações de empresas de turismo registraram queda.
Divergências na OPEP pode trazer volatilidade ao petróleoPreços do petróleo seguem para o maior nível em três anos, com impasse da OPEP+E esse comunicado provocou reação no mercado. As ações da Microsoft caíram cerca de 0,4% após a notícia e as ações da Amazon subiram 3,5%, depois de já atingir o maior nível em 52 semanas.
Outra mudança foi retirar do texto a possibilidade de transformar os Correios em sociedade de economia mista, algo que, novamente, está alinhado com o atual plano do Executivo, de não manter participação no capital da empresa.
Ânima Educação compra fatia da Gama Academy e investe em vertical de tecnologiaBrasil Pra Frente: Os impactos e desafios da Reforma Tributária; veja teaserUm dos maiores investidores institucionais do País, com carteira de mais de R$ 100 bilhões em renda variável, a Previ inclui em suas escolhas de investimentos um filtro com critérios ambientais, sociais, de governança e integridade – práticas que a entidade chama de ASGI, acrescentando um critério ao acrônimo original, o ASG.
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A receita nominal do varejo restrito acumulou avanço de 2,4% em maio em relação a abril. Na comparação com maio de 2020, houve alta de 29,8%.
Bolsa de Valores: Saiba os feriados que afetam o segundo semestreOpep+ tem reunião cancelada com impasse entre países“Olhando para 2022, com a economia não crescendo tanto, a gente pode ver sim uma volta dessas empresas de tecnologia, que crescem a ritmo bem forte, até por conta do cenário todo que a gente está vivendo hoje”, analisou Luis Alves, estrategista-chefe da Guide Investimentos.
https://vimeo.com/event/845002A ata da reunião do Fed (banco central americano) de junho mostra que a autoridade já começou a discutir como retirar os estímulos monetários que implementou durante a pandemia, embora veja que ainda não é o momento para mudanças.
“O valor da compensação total devida ao Contrato de Cessão Onerosa (100% Petrobras) pelo Contrato de Partilha de Produção é de aproximadamente 1,274 bilhão de dólares, que será integralmente recuperado como Custo em Óleo pela Petrobras, como contratada”, acrescentou a companhia.
Alguns dirigentes disseram que o aumento sofrido pela inflação foi maior do que o antecipado. Eles atribuíram a surpresa às restrições de oferta mais generalizadas e a um aumento maior do que o esperado na demanda do consumidor, conforme a economia reabriu. De acordo com o documento, olhando para o futuro, os dirigentes em geral esperam que a inflação diminua, à medida que os efeitos transitórios se dissipem. Vários participantes, no entanto, comentaram que já haviam antecipado que a escassez de insumos e gargalos de oferta de suprimentos pressionariam os preços para cima no próximo ano.
Outro indicador destacado pela Iata é a situação financeiras incerta das aéreas no futuro. Projeção feita pela associação em abril indicava queima de US$ 81 bilhões de caixa neste ano e prejuízo líquido após impostos de US$ 47,7 bilhões.
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