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• 2024-09-07 20:05:02

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Os preços pagos pelas montadoras, conforme relatos das próprias, estão próximos ou, a depender do contrato, acima do custo do aço importado, já colocando na conta todas as despesas até sua chegada à fábrica. A diferença não chega a ser, porém, significativa a ponto de deflagrar, pelo menos por ora, uma onda de importações.

O dólar opera em queda de 0,23%, aos R$ 5,254.

A exceção na região asiática hoje foi o Shenzhen Composto – índice chinês formado por empresas de menor valor de mercado -, que garantiu modesta alta de 0,14%, a 2.327,46 pontos. (Com informações da Dow Jones Newswires).

A taxa de câmbio saiu de R$5,35 para R$5,30 em 2021. Para 2022, o valor caiu de R$5,40 para R$5,35. Para 2023, a projeção ficou em R$5,20. No ano seguinte, o valor ficou em R$5,10.

O relatório do BC afirma que, mesmo em um cenário de redução das taxas de juros, resultante do processo de reduc¸a~o da taxa Selic, a procura pela portabilidade ainda representa um percentual pequeno. Em 2020, foram registradas quase 6,3 milhões de solicitações de portabilidade de crédito. Desse total, 62% foram efetivadas e 13% foram retidas após negociação com o cliente.

No ano, o indicador acumula alta de 3,27%.Em 12 meses, atingiu 7,27%,se mantendo acima do teto da meta do governo para a inflação no ano, que é de 5,25%. Em abril, o indicador acumulado em 12 meses estava em 6,17%.

Pesam no exterior temores acerca da aceleração da inflação e as especulações em torno da necessidade de endurecimento da política monetária dos bancos centrais de economias desenvolvidas. Nesse ambiente, os investidores aguardam a divulgação da ata da mais recente reunião do Federal Reserve (o banco central norte-americano), às 15 horas (de Brasília).

Ela feita nos termos da ICVM 400 sob a coordenação do BTG Pactual (Coordenador Líder), do J.P. Morgan, do UBS Brasil e do Bradesco BBI (Coordenadores da Oferta).

Os preços pagos pelas montadoras, conforme relatos das próprias, estão próximos ou, a depender do contrato, acima do custo do aço importado, já colocando na conta todas as despesas até sua chegada à fábrica. A diferença não chega a ser, porém, significativa a ponto de deflagrar, pelo menos por ora, uma onda de importações.

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