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O Ibovespa fechou em alta, nesta terça-feira (17), na mesma direção dos índices dos Estados Unidos.
Aqui no Brasil, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10)variou 0,10% em maio, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas). No mês anterior, o índice havia registrado alta de 2,48%. Com esse resultado, o índice acumula alta de 7,73% no ano e de 12,13% em 12 meses.
Apresentado por Paula Moraes. Reúne especialistas para comentar os principais assuntos da semana sobre política, economia e internacional.
“O aumento do Ebitda e da margem deve-se ao crescimento das vendas, com aumento de preço médio e crescimento dos volumes”, disse à Reuters o diretor de Novos Negócios e Relações com Investidores da M. Dias, Fabio Cefaly.
Senso de realidadeA guerra também mostrou os limites pós-soviéticos do poder militar, de inteligência e econômico da Rússia: apesar das tentativas de Putin de reforçar suas forças armadas, os militares russos se saíram mal em muitas batalhas na Ucrânia.
“O mercado já testou essa região seis vezes, quanto mais vezes o mercado testa uma região de suporte ou de resistência, mais significante ela fica. Até então ela rejeitou todas as vezes que testou. Isso quer dizer que de fato é uma zona que tem bastante comprador”, destacou.
Em economia, a equipe também defende internamente no governo uma frente dos esforços, juntos, a reajustar as soluções pela Petrobras. A medida também de discussão no conselho da estatal, que afirma atualmente não repassar a volatilidade dos temas globais.
Trajano, porém, afirmou que a expectativa de margem de 8% “não é um ‘guidance'” e não estimou quando este patamar poderia ser alcançado.
O dia conta com uma agenda fraca de indicadores. Nos EUA, o dado mais importante é a confiança do consumidor que será divulgada pela Universidade de Michigan às 11h.
Khodaryonok disse que a Rússia precisava ver a realidade.
Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.
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