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O motivo, mais uma vez, é a queda do preço no minério de ferro, com teor de 62% de ferro, que registrou baixa de 6,6% no porto de Qingdao, para US$ 171,55, conforme divulgou a Fastmarkets MB.

Questionada sobre doses de reforço para a vacina contra o coronavírus, Psaki explicou que ainda não há recomendações de especialistas para esse tipo de medida.

*Em atualização

O valor superou com folga estimativa de analistas feita pela Refinitiv, que havia previsto lucro líquido de 30,7 bilhões de reais.

No total, 175,5 mil unidades foram vendidas em julho, volume que praticamente repete, com leve alta de 0,6%, a quantidade do mesmo mês do ano passado, quando o mercado ainda sofria o impacto da chegada da pandemia. De janeiro a julho, o volume vendido (1,25 milhão de veículos) foi 27,1% superior ao acumulado nos sete primeiros meses de 2020.

No acumulado da semana, os futuros do minério de ferro despencaram 12,9%, no que representa a maior perda semanal desde a semana encerrada em 28 de fevereiro de 2020.

“As termelétricas costumam começar a ser despachadas na metade do ano, às vezes em agosto… Este ano na terceira semana de maio começamos a ligar, final de maio já estava tudo ligado”, afirmou à Reuters o diretor financeiro daEneva, Marcelo Habibe.

Foi o julho mais baixo na produção de veículos em 18 anos. Desde o início da pandemia, em meses consecutivos, a produção do mês passado só fica acima dos volumes fabricados entre abril e junho do ano passado, quando a chegada da covid-19 chegou a parar toda a indústria automotiva.

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Questionado sobre as perspectivas de alívio no front fiscal, Mori disse que a situação “depende muito de o governo conseguir criar receita”, e afirmou também que a aproximação das eleições presidenciais de 2022 tende a trazer ruídos.

No comunicado desta sexta-feira (6), a dona das Casas Bahia e do Ponto (ex-Ponto Frio), afirmaram que essa nova assinatura reforça que a empresa quer ser reconhecida como a melhor Via de compra de todos os brasileiros e expandir para mais de varejos.

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