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A Ford disse nesta terça-feira que seus resultados do quarto trimestre incluiriam um ganho de 8,2 bilhões de dólares referentes ao investimento na Rivian, após a estreia da montadora de veículos elétricos no mercado em novembro.

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Para isso, Attuch explicou que o objetivo dos Estados Unidos é virar a opinião pública, principalmente da Alemanha, de modo a fazer com que o país europeu rompa a relação comercial com a Rússia.

“Fundamentalmente, há, portanto, o perigo de uma espiral salário-preço. Acredito, no entanto, que os representantes trabalhistas e patronais estão agindo de forma muito racional e ponderada aqui”, disse Holzmann.

“No início de 2020, durante o início da pandemia da covid-19, os membros da equipe de manufatura da Braskem, sediados em Marcus Hook, permaneceram no local de produção por 28 dias para garantir o fornecimento contínuo de matéria-prima para a produção de equipamentos médicos de proteção individual (EPI), como N-95 máscaras respiratórias, batas médicas, bem como outras tampas e fechos de embalagens de saúde”, explicou a empresa.

A correção para cima deve-se a surpresas em leituras recentes e a mudanças em hipóteses específicas para reajustes de preços administrados, particularmente licenciamento de automóveis.

Confira a análise na íntegra:

“Quando excluídos os efeitos do run-off e one-off nos onze primeiros meses de 2021, a empresa apresenta um resultado líquido positivo de R$1,0 milhão, ou seja, uma melhora de R$ 613,8 milhões em relação ao resultado normalizado do mesmo período de 2020”, explica a empresa.

As ações da CCR caíram mais de 10% desde que a Andrade Gutierrez iniciou negociações com potenciais compradores de sua participação em maio.

Ele ressalta que a receita que iria para o Tesouro pode acabar financiando grandes consumidores de energia e acionistas da Petrobras. O retorno para o consumidor deve ser pequeno segundo estimam integrantes da própria equipe econômica: redução de R$ 0,18 a R$ 0,20 no preço da gasolina na bomba.

“As graves chuvas afetaram diversas estruturas que necessitarão de contínuo e rigoroso acompanhamento por parte dos órgãos de comando e controle”, disse o promotor de Justiça Carlos Eduardo Ferreira Pinto, coordenador do Centro de Apoio Operacional do Meio Ambiente (Caoma).

Por fim, o economista comentou sobre as pesquisas eleitorais: “O favoritismo do Lula, que não consegue sair às ruas, acho tudo muito estranho. Não quero fazer denúncias levianas de que existe algum tipo de manipulação das pesquisas, mas parece haver algum tipo de viés que historicamente acabou inflando mais candidatos da esquerda e subestimando aqueles da direita”, avaliou.

“Eu vejo o pacote Moro completo ainda com muito desconhecimento e com muita desconfiança. Estou ainda aguardando, mas alguns sinais, mas o que ele emite me incomoda. Na área econômica eu não veria tanto problema”, pontuou.

A diferença entre mercados pode ser explicada, em parte, pela migração de consumidores do mercado regulado para o livre, apontou a CCEE. Desconsiderando as migrações ao longo de 2021, o aumento do consumo no mercado livre seria de 2,6%, enquanto no regulado haveria alta de 0,8%.

“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.

Pelo levantamento da CCEE, a indústria automotiva representou o maior aumento no consumo de energia no mercado livre em 2021, com 21% ante 2020 (desconsiderando migrações). Em seguida, destacam-se o ramo têxtil (+20%) e metalurgia e produtos de metal (+12%).

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