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“A Companhia informa que os valores mencionados nas matérias se aproximam dos valores dos estudos apreciados pela Diretoria Executiva. No entanto, o Plano Estratégico ainda está sendo analisado pelo Conselho de Administração, órgão competente para sua aprovação, não sendo possível confirmar, neste momento, os valores de investimentos que serão fixados para o período de 2022-2026”, disse a empresa nesta sexta-feira.
O co-fundador da Trígono acrescentou que adquirir automóveis elétricos não é a solução para questões EGS e que economiza pouco CO2 – dióxido de carbono.
Em razão da inflação, que em 12 meses já bateu 10,67%, comerciantes terão o desafio de mostrar aos consumidores que os preços estão realmente mais baixos e fazer com que os produtos oferecidos caibam na renda do brasileiro, que perdeu poder de compra nos últimos tempos.
Sobre os valores de JCP, incidirá imposto de renda e as retenções de não serão aplicadas aos acionistas que comprovarem legalmente sua condição de imune e isento. Dividendos e JCP não reclamados no prazo de três anos, a contar da data de início do pagamento (15/12/2021), prescreverão e reverterão em favor da empresa.
Entre 2019 e 2020, o Gini caiu em todas as regiões, sobretudo no Norte e Nordeste, onde o auxílio emergencial atingiu maior proporção de domicílios.
A dívida bruta deve subir a 84% do Produto Interno Bruto (PIB) no ano que vem, ante projeção anterior de 82,8%.
A a base acionária considerada será de 28 de abril de 2021. Ou seja, os investidores que tinham ações da companhia durante este período terão direito a receber os dividendos.
Mas o ajuste de baixa frente o real é limitado pelo cenário de aversão ao risco no exterior.
Segundo ele, a Bolsa acumula uma queda de 22% em 113 pregões. “É uma desvalorização muito expressiva, nos moldes das que tivemos em 2002 e 2008. “Podemos ter um rali e voltar para a região acima dos 110 mil pontos. Seria um respiro do nosso mercado neste final de ano”, afirmou.
O bloco Aram foi adquirido em março de 2020, na 6ª rodada de licitações de áreas do pré-sal, sob regime de Partilha de Produção. A Petrobras é a operadora do bloco e detém 80% de participação, em parceria com a chinesa CNODC (20%).
“Pode avançar nessa direção… Temos pressa no pré-sal”, afirmou uma das fontes, na condição de anonimato.
Entre os SUVs elétricos, Fisher disse que o MustangMach-E, da Ford, “é o único com confiabilidade acima da média”.
Com Estadão Conteúdo
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