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Esta semana, uma coalizão de 46 grupos de construção da paz, humanitários e de direitos humanos enviou uma carta ao Presidente Biden, ao Secretário de Estado Antony Blinken, à Secretária do Tesouro Janet Yellen e à Embaixadora dos EUA nas Nações Unidas, Linda Thomas-Greenfield, pedindo ao governo que conclua rapidamente a revisão, torne suas descobertas públicas e implemente mudanças na política de sanções dos EUA, de acordo com uma cópia da carta obtida pelo The Wall Street Journal.
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A carta pede ao governo que restaure a isenção humanitária permitida pela Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional, emendando ordens executivas que a cancelaram, e que emita uma licença geral temporária global para isentar de sanções itens necessários para o tratamento da Covid-19.
A Textron se recusou a comentar. A Gulfstream afirmou em um comunicado por email que “permanece confiante no histórico comprovado do G280 e está comprometido em melhorá-lo ainda mais”.
Lucas Xavier, analista da Ativa Investimentos, faz análise gráfica para Neoenergia, Copel e Taesa. Confira a análise:
“Essa mais recente aquisição consiste em um passo importante para o ingresso da Companhia no mercado de café, vindo de encontro aos seus objetivos estratégicos de aquisições de marcas e ativos no setor de consumo na América do Sul”, diz a empresa.
Assim, o libanês comprou fábricas, bancos, seguradoras e investiu até na criação de coelhos. Consequentemente, seus investimentos foram certeiros e aos 40 anos já tinha um grande império, dono de um conglomerado multimilionário.
Para exemplificar a fala, no Brasil, o PIB encolheu -0,1% e na Índia a queda foi de +2,3% para -10,2%. Enquanto para alguns houve retomada de crescimento, como no Reino Unido (de -1,6% para +4,8%) e União Europeia (de -0,1% para +2,1%).
Os contratos futuros de carvão metalúrgico mais ativos na Bolsa de Commodity de Dalian, para entrega em janeiro, fecharam o dia em queda de 5,4%, para 2.703 iuanes (419,25 dólares) por tonelada.
Entre os concorrentes, estão o Renault Master, a Mercedes-Benz Sprinter, o Hyundai HR, o Iveco Daily e o BYD T-3, o único na versão elétrica.
Reorganização. No mesmo evento, o professor titular da FGV Direito, em São Paulo, Carlos Ari Sundfeld, também defendeu a reorganização do Estado brasileiro, algo que será necessário para integrar a agenda do próximo governo. “É preciso reorganizar o Estado brasileiro para que de fato ele se dirija ao desenvolvimento econômico. Temos que descomplicar nosso mundo público”, disse.
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