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• 2024-09-05 06:52:37

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No cenário político, o terceiro mandato do presidente Lula completa 100 dias sem a aprovação de importantes projetos, e com o novo arcabouço fiscal prestes a ser encaminhado ao Congresso. Apesar disso, é possível que o texto seja entregue apenas após a viagem do governo à China, prevista para esta semana.

O grupo Transportes foi o destaque no índice de março, sendo responsável pelo maior impacto (0,43 p.p.) e maior variação (2,11%), impulsionado pela alta da gasolina (8,33%), segundo o instituto.

6 – Dynamo aumenta a sua participação para 5,52% do total de ações de emissão daViveo (VVEO3), passando a deter 15.786.291 ações ordinárias.

Infelizmente, criou-se na mente brasileira a ideia de que o Brasil seria o país do futuro baseado em seus recursos naturais. Mas, infelizmente, esse futuro jamais se concretiza. E isto não ocorre porque inexistem lideranças que ofereçam uma perspectiva de longo prazo. O imediatismo político representado pelo relógio eleitoral é o maior triturador de estadistas que existe. Aliado à questão da mídia social, é praticamente impossível que governantes planejem medidas com alcance de longo prazo. Ademais, a alternância de poder – um dos elementos essenciais da democracia ocidental – também gera perdas porque, muitas vezes, os grupos que sucedem podem engajar-se numa caça às bruxas do governo anterior, ou simplesmente cancelar as medidas implementadas pelos antecessores. Além disso, a questão da perseguição política é uma das tristes realidades presentes no mundo contemporâneo, o que fragiliza ainda mais o sistema político. A prisão de ex-presidente norte-americano, Donald J. Trump, na democracia mais exitosa da história, por certo corresponde a uma das realidades de perseguição política observada globalmente.

No curto prazo, dizem os especialistas, a única alternativa para destravar o mercado de trabalho depende da retomada dos investimentos públicos. “As obras públicas são um importante motor para contratar trabalhadores no curto prazo. Uma saída é a retomada de obras paradas, principalmente de creches. Além de amenizar o problema de emprego, as creches têm uma função social e ajudam mães que querem trabalhar fora e não conseguem”, diz Matesco.

Nassif é mais pessimista e diz que os investimentos para gerar empregos dependem, neste momento, da queda de juros. “Não há outra solução que não passe pela redução dos juros o mais rápido possível. A inflação no Brasil não é de demanda, mas de choques nos preços de combustíveis e de alimentos provocados pela retomada da economia global no pós-pandemia e a guerra na Ucrânia”, declara.

Fonte: Site de RI da Moura DubeuxComentários SmallCaps: A Moura Dubeux segue demonstrando boa resiliência nas suas entregas, além de ter uma boa VSO para o setor. Vale pontuar que a Companhia está negociando a 0,38x valor patrimonial, possui caixa líquido positivo e tri a tri segue fazendo bons lançamentos e vendas.

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Por outro lado, a Guiana e os EUA estão tendo um bom desempenho, mas a Exxon ainda não fez uma grande descoberta de petróleo como operadora nas águas do Brasil.

Além disso, a companhia informou que o valor estabelecido na portaria ainda passará pela análise do Tribunal de Contas da União (TCU).

Confira abaixo a análise complera dos papéis BBAS3 por Rodrigo GlattA temporada de resultados nos Estados Unidos está começando e nesta sexta-feira (14) o mercado aguarda ansiosamente pelo balanço de grandes bancos. “Este é o dia em que o JP Morgan, maior banco dos EUA divulga seus números. Outro banco que vai apresentar balanço é o Wells Fargo, que tem uma presença muito forte em varejo, especialmente em hipotecas. E também teremos o Citi”, afirma William Castro Alves, estrategista-chefe da Avenue, em entrevista à BM&C.

Confira abaixo a participação completa de Filipe Fradinho no Top NewsSede da Petrobras (PETR4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Petrobras (PETR3;PETR4) divulgou ao mercado que, reduziu em 39% suas emissões de gases de efeito estufa (GEE) de 2015 a 2022. Iincluindo a queda de 67% somente nas emissões de metano nesse período. 

A companhia aérea acredita que o custo unitário ex-combustível deverá aumentar aproximadamente 11% frente ao mesmo período do ano passado. Principalmente devido a efeitos inflacionários nos custos variáveis e ao aumento no número de decolagens. Sendo assim, os custos unitários com combustível devem aumentar de 32%. Impactado pelo aumento do preço médio do querosene de aviação (QAV) em aproximadamente 25%.