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• 2024-09-05 07:26:34

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Com isso, o professor disse que, em sua avaliação, a própria Vale, Usiminas, CSN, Cemig, Gerdau ou até mesmo os próprios bancos são mais negócio do que a Petrobras.

Caio Paes de Andrade substitui José Mauro Ferreira Coelho no comando da Petrobras.

E acrescentou: “De repente pode ser uma aposta para dobrar capital dentro de algumas semanas, tem essa possibilidade sim”, comentou.

O BTG Pactual divulgou, na última segunda-feira (20), um relatório de recomendação de compra para Weg (WEGE3). No documento, a instituição financeira disse que cobre a companhia há anos e que “nunca teve a classificação de compra, perdendo assim uma das maiores histórias de criação de valor da bolsa local”.

Desse modo, os acionistas poderão investir na Inter&Co diretamente pela bolsa dos EUA. Os investimentos já podiam ser feitos através de BDRs (Brazilian Depositary Receipts) de Inter & Co INBR31 desde o dia 20 de junho.

Tendo em vista o cenário conturbado de PETR4, desde a última sexta-feira (21), com a alta dos combustíveis, gasolina e diesel em alta, o analista afirmou que no gráfico diário não vale a pena, por estar muito caro e com muita volatilidade.

Os valores não contam ajustes até a conclusão da transação, sujeita ao cumprimento de condições, como o aval do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

Caminhoneiros na Argentina promoveram paralisações nesta semana em protesto contra preços do diesel e escassez do produto. No Brasil, o governo federal discutiu nesta semana iniciativa para conceder aos caminhoneiros um abono de 400 reais, algo que foi considerado como um “desaforo” pela Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL)

As bolsas internacionais, incluindo os índices futuros dos EUA, operam em alta consistente nesta sexta-feira (24), após uma semana difícil para o mercado global, com diversos bancos centrais aumentando suas taxas de juros e sinalizando que pretendem continuar subindo ou se manter em um patamar elevado.

Citando a pesquisa contratada pela entidade em cinco pontos do país, incluindo o Porto de Santos, e realizada entre 4 a 18 de abril com 1.000 caminhoneiros, o assessor executivo da CNTA, Marlon Maues, afirmou a jornalistas que “infelizmente, ainda hoje, ecoam nos grupos de WhatsApp falas de pessoas que nunca representaram os caminhoneiros”.

O Conselho Monetário Nacional (CMN) definiu a meta de inflação para 2025 em 3%, com tolerância de 1,5 ponto percentual para cima ou para baixo. O anúncio foi feito pelo Ministério da Economia nesta quinta-feira (23).As metas de inflação para 2023 e 2024 foram mantidas, respectivamente, em 3,25% e 3%, também com intervalo de tolerância de 1,5 ponto para cima ou para baixo. Este é o valor que o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) poderá alcançar nos próximos anos. Em 2022, a meta para a inflação também permanece em 3,5%, com o mesmo intervalo de tolerância de 1,5 ponto.

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Bolsonaro pontuou no despacho que o Ministério da Economia recomendou o veto porque “estenderia a validade do benefício, anteriormente prevista até 2024”. O texto ainda cita “renúncia de receitas sem apresentação da estimativa do impacto orçamentário e financeiro e de medidas compensatórias adequadas e suficientes”.

Os mercados acionários globais subiram, à medida que as commodities, incluindo cobre e petróleo, caíram, oferecendo algum alívio aos temores de inflação.