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IRB Brasil (IRBR3) opera em queda de 3,41%. PetroRio (PRIO3) também cai 3,39% e Méluiz -3,47%.
A China intensificou nesta semana seus esforços de flexibilização monetária para sustentar uma economia em desaceleração, reduzindo um conjunto de principais taxas de juros e referências de empréstimos, com os mercados esperando mais movimentos.
JHSF (JHSF3) fechou em alta de 5,80%, liderando o Ibovespa.
Este indicador é divulgado com uma semana de atraso.
A Enauta informou nesta quinta-feira que concluiu reparo na linha de produção do FPSO Petrojarl I no Campo de Atlanta e prevê retomada na próxima semana, após a ocorrência de um surto de Covid-19 na unidade.
“Pra mim, o que é mais importante de todos os pontos, que ao invés de eles comparem títulos públicos e injetar dinheiro no mercado, é começar a vender a carteira dele, ou seja, enxugar a liquidez do mercado”, avaliou.
A companhia afirmou que as atividades na aciaria da unidade serão interrompidas em fevereiro, com retorno previsto para o início de 2023, após a conclusão dos investimentos e reformas previstas.
Nesse sentido, Cruz destacou que há um estudo muito grande sobre a tendência de carros elétricos, e estima que em 5 anos, venderá ainda mais carros elétricos e os custos devem reduzir.
O Ibovespa opera em alta, nesta quarta-feira (19), puxado pelas ações de varejo e commodities.
O Ministério de Minas e Energia propôs nesta sexta-feira uma série de diretrizes para criar um mercado de carbono envolvendo o setor elétrico brasileiro, que tem potencial para se tornar um importante ofertante de créditos devido à predominância de fontes de geração renováveis e de baixa emissão de gases estufa.
Tecnicamente, os recursos não são carimbados para nenhuma categoria específica, mas foram articulados pelo presidente para conceder uma remuneração extra à Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal e Departamento Penitenciário Nacional, em um aceno em ano eleitoral.
Segundo a Enauta, está prevista uma interrupção da produção de Atlanta por 35 dias para a realização de manutenções em equipamentos que precisam estar desligados.
“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.
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