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Para novas entradas, Becker ressaltou que é necessário esperar o papel de PetroRio fazer uma correção para testar a LTB rompida.

Em nota, o Head de Mercado Urbano da Edenred Brasil, Douglas Pina destacou que “2021 terminou com o diesel em estabilidade, mas 2022 já inicia com uma mudança de cenário e alertas de altas”.

O analista destacou que as movimentações de retomada de consumo e commodities estão cada vez mais claras na sua percepção. “Ao meu ver a demanda por minério de ferro já está contratada, retomada economia, não tem por onde correr”.

A Equatorial não respondeu imediatamente a um pedido de comentários da Reuters.

A BR Malls diz que a proposta “subavalia, consideravelmente, o valor econômico justo” da companhia e de seu portfólio de ativos, não atendendo aos melhores interesses dos acionistas.

Ainda destacou um fator que favorece PetroRio, dado que é uma companhia que está em outro momento, onde consegue ter produtividade que outras empresas maiores não conseguem mais, por exemplo.

“Com o Fomc (comitê responsável pela política monetária do Fed) e o BoE (Banco da Inglaterra) já em modo de aperto, é difícil não ver o BCE mudando de rumo e direcionando a política monetária para o combate à inflação também, principalmente devido ao impacto da disparada dos preços da energia e à expectativa de que eles continuem em alta constante”, disse Stuart Cole, macroeconomista chefe da Equiti Capital.

A BR Malls manteve conversas exploratórias com outras empresas, segundo a fonte, que falou sob condição de anonimato.

Mesmo antes do impacto total do aumento de preços feito pela Petrobras e pela Acelen no diesel e na gasolina na última semana, os dois combustíveis registraram em média alta de 1,4% e 0,2% nos preços na semana de 9 a 15 de janeiro, respectivamente. O Gás Natural Veicular (GNV) também subiu em média 1,2%, enquanto o preço do gás de cozinha caiu 0,3% e o etanol ficou estável.

O ímpeto diminuiu consideravelmente no último trimestre. O PIB da China cresceu apenas 4,0% no quarto trimestre em comparação com o mesmo período do ano anterior, acima da previsão do mercado de 3,8%, mas abaixo dos 4,9% registrados no terceiro trimestre. Na comparação trimestral, a economia chinesa acelerou de uma alta de 0,7% no terceiro trimestre para uma expansão de 1,6% no quarto trimestre.

Por fim, Scaramucci acalmou os ânimos dos telespectadores ao dizer que acha que os investidores de longo prazo ficarão bem, apesar da recente volatilidade.

Afinal, apesar de suas ações subirem mais de 60% desde sua estreia em 18 de janeiro de 2021 – em comparação com um ganho de 27% para a Tesla – o valor de mercado da Stellantis de 59 bilhões de euros (US$ 67 bilhões) ainda é apenas 6% de seus concorrentes nos EUA.

A concretização dos empreendimentos previstos está sujeita à definição, pelas companhias e seus assessores, da melhor estrutura, e de eventuais aprovações necessárias, incluindo a do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), disseram as empresas em comunicado.

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