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Eletrobras (ELET3;ELET6)
Confira os destaques desta segunda-feira:
“Foi um ano difícil para os consumidores, principalmente para os de menor poder aquisitivo”, disse a coordenadora das sondagens, Viviane Seda Bittencourt.
De acordo com o especialista, os fundos de shoppings sofreram bastante, o que traz um valor patrimonial das cotas como um ponto atrativo: “E, com isso, pode proporcionar um processo de valorização mais interessante. O melhor caminho para o processo é buscar conhecimento”.
Segundo a Petrobras, o produto coprocessado tem moléculas iguais às do diesel mineral, podendo ser misturado ao diesel sem nenhuma restrição. No caso do biodiesel tradicional, a qualidade com uma mistura maior vem sendo contestada, um movimento que produtores consideram um “ataque” coordenado.
No Brasil, o Congresso Nacional aprovou na noite de terça-feira (21) o relatório final do projeto de lei orçamentária de 2022. A matéria segue para sanção presidencial.
“Podemos reduzir ou suspender as compras do APP que ainda estão pendentes e, se isso acontecer, é um sinal de preço para os mercados porque estabelecemos que somente após a suspensão ou fim das compras as taxas de juros serão elevadas”, disse Holzmann, que é presidente do banco central da Áustria, em uma coletiva de imprensa.
Após a conclusão da tramitação na CMO, o Congresso Nacional iniciou a votação no plenário nesta terça-feira.
A Alliar diz que a quantidade efetiva de ações a serem envolvidas no negócio pode mudar, dado o direito dos acionistas controladores de excluir ações do total a ser alienado e por conta da necessidade de aprovação regulatória.
Terão direito ao provento os acionistas com ações da companhia até o dia 20 de janeiro de 2022. Dessa forma, a partir de 21 de janeiro, os papéis da Getnet serão negociados como “ex-juros sobre capital próprio”.
A empresa também alongou 1,1 bilhão de reais em dívida que tinha como vencimento original em julho de 2022, diz o comunicado de domingo à noite.
No setor de rodovias, o ministério quer realizar 14 concessões, que envolvem 8,8 mil quilômetros de estrada e R$ 81,6 bilhões em investimentos. Entre os projetos estão a BR-381/262 (MG/ES), a BR-116/493 (Rio-Valadares), os seis lotes de rodovias no Paraná, a BR-040/495/MG/RJ, entre outras.
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