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O presidente também prometeu concluir, ainda em 2021, a Ferrovia Norte-Sul, para a qual faltam 1.500 quilômetros. A finalização da obra ficará a cargo da iniciativa privada. “É da iniciativa privada, mas nós, do governo, temos um poder enorme de atrapalhar. E nós não exercemos esse poder. Muito pelo contrário, falei com Tarcísio (Gomes de Freitas, ministro da Infraestrutura), e vou visitar alguns trechos depois de pronta, especialmente aqueles que produzem itens do campo em abundância para mostrar a recuperação desse setor com esse projeto”, disse.
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Como atualmente a modalidade de oferta permanente inclui apenas áreas sob regime de concessão, uma série de questões precisam ser sanadas, pontuou ele.
O atraso na agenda de reformas do governo e a pressão pelo parcelamento do pagamento de precatórios têm sido a pedra no sapato dos mercados brasileiros, em meio ainda ao conflito constante entre o presidente Jair Bolsonaro e o Supremo Tribunal Federal (STF).
Em relação às operações domésticas no Brasil, as margens estão extremamente pressionadas e tem essa troca de demanda por parte dos consumidores: “O maior problema dos grandes frigoríficos brasileiros está mais na parte de custo, porque a demanda sempre vai existir, ainda mais nesse cenário agora que a China tem puxado muito a demanda por carnes bovinas e outros tipos de carne, por conta da peste suína que ainda está persistente por lá”, avaliou.
O projeto deve envolver investimento total de cerca de 1,4 bilhão de reais, com as obras devendo começar no primeiro semestre de 2022 e entrando em operação em setembro de 2023, afirmou a companhia no documento.
O presidente dos Estados Unidos,Joe Biden, discursa nesta sexta-feira (20) sobre a crise no Afeganistão. Durante a coletiva de imprensa, Biden disse que os Estados Unidos vão responder de forma imediata e forte caso o Afeganistão resolva atacar o país.
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Bruna Sene, analista de investimentos CNPI-T da Nova Futura, comenta sobre cenário para a Oi, Vivo (VIVO) e Tim (TIMS3). Confira a análise:
O programa terá prazo de duração de 18 meses, com início no dia hoje e finaliza apenas no dia 23 de fevereiro de 2023.
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Sinal de maior percepção de risco por parte do investidor, o spread entre as taxas de DI de janeiro 2027 e janeiro 2023 subia 6 pontos-base nesta sessão, a 166 pontos-base, devolvendo boa parte da queda de 8 pontos-base da sexta-feira.
A China impôs métodos de desinfecção mais rígidos nos portos, causando congestionamento, países como a Austrália aumentaram as restrições de viagens e a demanda mundial de combustível de aviação está diminuindo depois de melhorar durante a maior parte do verão.
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