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Já do lado positivo, a executiva destacou no trimestre a atualização da receita anual permitida (RAP) deste ciclo tarifário pelo IPCA e a entrada em operação de novos empreendimentos de transmissão da companhia.

O benefício somente será pago a quem estiver com a situação cadastral “Ativo” no RNTR-C e com CPF e CNH regulares. Cada transportador receberá o valor fixo, independentemente da quantidade de veículos que possuir. Todos os meses, o Ministério da Infraestrutura repassará ao Ministério do Trabalho e Previdência os dados atualizados do RNTR-C.

Diess promoveu um programa de cortes de custos no grupo e trouxe novos veículos para o mercado mais rapidamente. Ele também acelerou a estratégia de eletrificação da companhia para tentar superar Elon Musk, a quem ele com frequência se referiu como um presidente-executivo eficiente.

Por outro lado, Stagliano disse que se o ativo perder a região dos R$ 8,46, que é uma região importante, ITSA4 pode cair ainda mais.

Já o dólar encerrou o dia com baixa de 1,88% aos R$ 5,24.

O Ebitda ajustado somou R$ 5,538 bilhões, um crescimento de 4,7% (reportado) na mesma base de compração. A receita líquida totalizou R$ 17,989 bilhões entre abril e junho, avanço de 14,5% (reportado) ante o registrado no mesmo período do ano anterior.

A medida atende a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que julgou inconstitucional a cobrança de ICMS, um imposto estadual, sobre o PIS/Cofins na conta de luz. A Corte entendeu que havia dupla tributação (cobrança de um mesmo imposto duas vezes). Em 2021, o STF definiu o alcance da medida, que deveria ser retroativa a 15 de março de 2017.

O lucro líquido da empresa caiu para 6,69 bilhões, ou 2,46 dólares por ação, de 10,39 bilhões, 3,61 dólares por ação, um ano antes.

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A estimativa começou o ano em alta de 2%, foi elevada em abril para 2,5% e agora passou a 3,5%, informou a entidade, apesar do cenário de inflação e alta de juros.

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