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• 2024-08-31 03:38:27

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▪️Balanços do BB, antes da abertura, JBS, Braskem, Ultrapar e Copel, após o fechamento; nos EUA, tem Walt Disney à noite;▪️IBGE: IPCA de abril deve desacelerar para 1% (9h);▪️EUA: Índice de preços ao consumidor (CPI) de abril (9h30);▪️Camex decide redução de tarifas de importação de 11 produtos, entre eles, o vergalhão de aço, alimentos e construção civil (10h);▪️EUA: Estoques semanais de petróleo do DoE (11h30);▪️EUA: Presidente do Fed de Atlanta, Raphael Bostic, participa de evento (13h).

Ultrapar (UGPA3) subiu 5,16%, depois da companhia triplicar o lucro nos três meses encerrados em março. JBS (JBSS3) também avançou 2,21%, o frigorífico anunciou disparada no lucro líquido de janeiro ao fim de março ante o mesmo período de 2021, configurando o melhor primeiro trimestre da história da empresa.

Segundo a Forbes, a adição de plataformas de criptomoedas e NFT à equação do marketing esportivo ajudou a compensar a perda do grande pagamento de McGregor no ano passado.

Com Reuters

O setor varejista do Brasil cresceu mais do que o esperado em março e fechou o primeiro trimestre com ganhos, mesmo diante da inflação elevada no país que corrói a confiança e a renda do consumidor.

No entanto, as duas companhias aéreas seguirão com suas operações independentes, conservando suas marcas e culturas.

O presidente do Cade, Alexandre Cordeiro, ressaltou que, embora a formação de um consórcio seja um instituto legal, é dever da autarquia verificar se os agentes envolvidos no consórcio atuaram para prejudicar o ambiente concorrencial no mercado ou falsear o caráter competitivo do certame.

O Banco do Brasil reportou lucro líquido ajustado de R$ 6,6 bilhões no primeiro trimestre de 2022, aumento anual de 34,6%.

O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL) discursou sobre o sistema eleitoral brasileiro e disse que, apesar de confiável, defende mudanças de regime político.

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Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.