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Já em julho deste ano, até a quarta semana, somente 1,21 milhão de toneladas do cereal foram enviadas ao exterior. A “safrinha” de milho 2020/21 teve um plantio tardio que atrasou a colheita e perdeu potencial produtivo após passar por seca e geadas.

As incertezas quanto ao rumo do movimento também permanecem, já que a realização da greve não é uma decisão unânime na categoria. Outro ponto que inibe a adesão dos caminhoneiros é o fato de que, por serem autônomos, a paralisação é vista por alguns transportadores como “dias de prejuízo”. Alguns sindicatos ainda vão decidir se aderem ou não ao movimento, como o Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), que decidirá na quarta-feira, 28, sobre a participação. Há também a possibilidade de adesão de motoristas de aplicativos nos atos ao longo da semana.

O impulso para a alta do número de investidores foi conjuntural, já que as aplicações de renda fixa ficaram menos atrativas com a queda dos juros. Tanto é assim que, antes do boom atual, a Bolsa tentou várias formas de promover o mercado acionário. De tendas nas praias paulistas e em sindicatos a uma campanha publicitária com Pelé, nada parecia adiantar em um cenário em que o investidor poderia ganhar mais de 10% ao ano sem correr risco.

A quebra na safra de milho do Brasil tem levado a indústria de carnes a recorrer ao cereal importado da Argentina para suprir sua demanda pelo insumo para ração e com isso a JBS, segunda maior empresa de alimentos no mundo, já adquiriu 30 navios do cereal no país vizinho, disse a companhia à Reuters.

Operadores afirmaram que o mercado obteve apoio da onda de frio no Brasil, que também é um grande produtor de açúcar, embora a ameaça ao açúcar seja menor do que a do café.

O dado mostra ainda que, durante todo o ano passado, o setor de varejo registrou dez operações. Todas as transações do segmento concretizadas foram apenas com empresas brasileiras.

O sócio e gestor de commodities da Persevera, Sergio Mastrangelo, analisou o cenário: “Hoje o mercado está se recuperando, porque realmente esse aumento de casos já era um pouco esperado em relação à reabertura gradual. Na medida em que você tem grupos que estão sendo vacinados e outros não, começa a abrir a economia. Devido à maior mobilidade, começam a ter um aumento de casos”, disse Mastrangelo em entrevista exclusiva à BM&C News.

Já a estimativa de crescimento do PIB na pesquisa Focus realizada semanalmente pelo Banco Central junto a uma centena de analistas de mercado está em 5,29% para 2021 e 2,1% para 2022.

O segundo trimestre deve ter sido de variação quase nula do PIB, enquanto o terceiro trimestre deve mostrar aumento de 0,2% sobre o segundo. O PIB deve avançar 0,3% nos últimos três meses de 2021.

Economistas ouvidos pelo The Wall Street Journal preveem que a economia dos EUA crescerá 6,9% em 2021. Isso é mais alto do que as projeções do Fundo Monetário Internacional para a maioria das economias de mercado emergentes e avançadas, incluindo a área do euro, Japão e Reino Unido.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão de forma mista. O S&P 500 está operando em +0,05% (4.413,70), o Nasdaq registra -0,16% (14.812,60), enquanto o Dow Jones está em +0,07% (35.085,88).

O anúncio ocorre meses após a startup criada em 2016, para simplificar a compra de carros usados em mercados emergentes, ter recebido em abril um aporte de 485 milhões de dólares em novos fundos, com objetivo principal de estrear no Brasil.

O dólar subiu no mundo nas últimas semanas em meio à aversão a risco por uma combinação de renovados temores sobre a Covid-19 e potencial impacto sobre a economia global num contexto de inflação mais alta.

Além da incorporação dos ativos da Oi, a TIM também está de olho no leilão de frequências 5G, que pode ocorrer entre setembro e outubro. Com isso, a empresa se prepara para uma emissão adicional de cerca de 1 bilhão de reais em dívida que pode ocorrer até o início de 2022, disse o vice-presidente financeiro, Adrian Calaza.

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