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Na comparação com o último trimestre, o número de pessoas em busca de trabalho caiu 3,1%.
Porém, as despesas operacionais deram um salto. A companhia não forneceu um comparativo anual para o trimestre. Na comparação sequencial, a despesa disparou 118,7%, a 152 milhões de reais. Em 2021, a despesa evoluiu 242%, para 331,3 milhões.
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A Gesplan afirma ter mais de 3 mil clientes e 70 funcionários. Em 2021, a companhia prestou mais de 30 mil horas de consultoria e obteve receita bruta de cerca de 16 milhões de reais, informou a Totvs em comunicado à imprensa.
A Tupy (TUPY3) registrou lucro líquido de R$ 61,1 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 28,9% em relação ao mesmo período de 2020, informou a companhia, nesta terça-feira (29).
Decat pontuou que se Doria tivesse apontado nas pesquisas como um candidato competitivo, iria aglutinar todos os partidos. Já Eduardo Leite, governador do Rio Grande do Sul, o analista disse que, mesmo com 1% de intenção de voto, já começou a apontar nas pesquisas.
“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.
O poço está localizado a 230 km da cidade do Rio de Janeiro (RJ), a uma profundidade de 1.833 metros.
E a Boa Safra Sementes (SOJA3), uma das principais produtoras de sementes de soja do Brasil, com atuação em 11 Estados, registrou lucro líquido de R$ 30,8 milhões no quarto trimestre de 2021, recuo de 20,2% na comparação com o quarto trimestre do ano anterior.
No mês passado, a dívida pública mobiliária interna teve alta de 2,30%, a 5,490 trilhões de reais.
O porto de Vitória movimentou 6,95 milhões de toneladas em 2020, segundo maior volume da Codesa em 10 anos e praticamente estável sobre 2019.
O tom positivo na Ásia também veio após as bolsas de Nova York assegurarem ganhos moderados na sexta-feira, na esteira de dados majoritariamente favoráveis do mercado de trabalho dos EUA.
O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.
Os principais motivos para a queda na produção em relação a janeiro foram as paradas para manutenção das plataformas P-70 (campos de Atapu e Oeste de Atapu, na Bacia de Santos), P-51 e P-56 (campo de Marlim Sul, na Bacia de Campos) e do FPSO Cidade de Anchieta (campo de Baleia Azul, na Bacia de Campos), explicou a ANP.
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