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O dólar negociado no mercado interbancário teve variação positiva de 0,05%, a 5,27 reais na venda, pondo fim, dessa forma, a uma série de quatro baixas consecutivas na qual recuou mais de 3%.

Outro canal para aumentar a receita será vender mais produtos de investimento por meio da Nu Invest, resultado da aquisição da Easyinvest em setembro de 2020.

“Logo, eu estou mirando que a segunda etapa de queda tem espaço para vir para a região de 50%, depois para a região de 70,7, que é a região dos 109 mil pontos”, pontuou.

O site de finanças descentralizadas Wormhole, que permite a transferência de informações em redes de critomoedas, afirmou que o ataque envolveu 120 mil tokens conectados à criptomoeda ether. No momento do anúncio do roubo, na véspera, o valor de mercado dos tokens era de pouco mais de 320 milhões de dólares.

Em participação ao BM&C Stock, o professor destacou que em partes isso é verdade, no entanto, explicou que se o Banco Central não puxar a taxa de juros, ele permitirá que os agentes econômicos utilizem a dispersão desse aumento para toda a cadeia. “Faz sentido subir a taxa de juros, mesmo com o choque de oferta”.

Os advogados dos compradores chamaram o acordo de “quebra-gelo” e uma excelente recuperação, citando o acordo de 24,5 milhões de dólares da JBS em 2020 sobre a fixação de preços alegada por compradores de carne suína.

Em participação ao Top News, o especialista em investimentos explicou que desde 2017 que não víamos uma taxa Selic no patamar de 2 dígitos, por uma série de fatores, o primeiro deles, citado por Lelis, é que a inflação está na casa dos 10,06% e agora a taxa de juros chegou nos 10,75%, portanto chegamos acima do neutro.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

Neste quarto trimestre, a margem financeira líquida foi de R$ 10,457 bilhões, tendo um recuo de 4,4% na comparação ao terceiro trimestre do ano passado. Enquanto a margem financeira líquida do acumulado do ano ficou em R$ 41,761 bilhões, o que gera uma alta de 8,4% na comparação com 2020. A empresa disse que a boa performance se deve à margem com clientes, que cresceu 9,8% no ano.

Por fim, Glat ressaltou que, podemos notar uma retomada para setores mais ligados à recuperação doméstica e às commodities, já o setores de tecnologia e fintechs têm sofrido bastante.

Os pregões recentes foram agitados, pois a perspectiva de uma campanha agressiva de aumento de juros pelo Federal Reserve (Fed, banco central norte-americano) se eleva e investidores procuram se posicionar de acordo – tarefa dificultada pelas persistentes influências da pandemia na economia e pela tensão geopolítica na Europa.

A agência de classificação de risco Moody’s anunciou nesta quinta-feira que mudou a perspectiva do rating da Embraer de negativa para estável, citando melhora nas métricas de crédito, a venda de ativos em Portugal e a expectativa de listagem de sua unidade de veículos elétricos aéreos EVE.

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