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OÍndice de Preços ao Produtor (IPP)variou -0,66% em março frente a fevereiro, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Nessa comparação, 12 das 24 atividades industriais tiveram queda de preços. O acumulado no ano foi a -0,66%, o segundo menor para um mês de março na série histórica iniciada em 2014. O acumulado em 12 meses ficou em -2,32%.
Também influenciaramno aumento o reajuste do salário-mínimo (+7,42%) para mais de 60 milhões de pessoas; a manutenção do pagamento de R$ 600 do Bolsa Família; o Auxílio Gás, no valor de 100% da média nacional do botijão de gás de cozinha de 13 quilos, pago em fevereiro; o resgate do Pis/Pasep(de fevereiro a dezembro); o pagamento dos lotes residuais de Imposto de Renda para contribuintes que caíram na malha fina ou entregaram a declaração em atraso e reajustes dasbolsas da educação.
E o que o mercado espera para essaearnings season?
Nesse sentido, o CEO da empresa, Drew Houston, justificou o motivo semelhante às demais empresas de tecnologia que anunciaram as demissões nos últimos meses: horizonte econômico incerto e reformulação de novas frentes de trabalho.
Outros destaquesOutro destaque da arrecadação de março foi a receita previdenciária, que alcançou R$ 47,06 bilhões, com acréscimo real de 6,03%, em razão do aumento real de 11,62% da massa salarial. Além disso, houve crescimento de 41% das compensações tributárias com débitos de receita previdenciária em razão da Lei 13.670/18, que vedou a utilização de créditos tributários para a compensação de débitos de estimativas mensais do IRPJ e da CSLL.
Os navios Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview formam o grupo de nove embarcações de cabotagem que partiram dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), com escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, que voltaram aos roteiros depois de um período de restrições.
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Revólver RM66. Foto: Reprodução, DivulgaçãoOrizon Valorização De Resíduos. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quarta-feira (19), a Orizon Valorização De Resíduos (ORVR3) protocolou, o pedido de registro de oferta pública de distribuição primária e secundária de ações ordinárias de emissão da companhia, destinada exclusivamente a investidores profissionais.
Em seguida, faça uma análise do seu perfil profissional e habilidades. Identifique o que você pode levar para a nova carreira e o que precisa aprender. Isso ajudará a direcionar seus esforços e escolhas de cursos ou treinamentos.
“O Brasil quer construir, definitivamente, políticas de parceria, nós não queremos relações hegemônicas com ninguém. Não é porque nós somos grandes que temos que ter hegemonia. Nós queremos construir parcerias com as empresas portuguesas e nós queremos que os empresários portugueses construam parceria com nossas empresas. Nós não queremos vender aquilo que já está pronto, nós queremos construir aquilo que falta fazer”, acrescentou.
“Esse resultado veio acima do esperado pelo mercado, mas quando o Papa-Terra, que é um campo, começar a normalizar, esse Ebitda vai ter que ser 3x do que o que foi reportado no 1T23”, prevê o especialista.
Segundo um jornal insuspeito nesse quesito, já que está falando indiretamente dos amigos, “Por meio da Hydro, o governo norueguês é acionista majoritário de duas grandes mineradoras na região: Albrás, que produz alumínio a partir da alumina (óxido de alumínio), e Alunorte, que realiza o processo de obtenção da alumina a partir da bauxita – ambas compradas da Vale, que ainda é acionista minoritária” (G1 – 28/06/2017 14h34 – citando a BBC).
No cenário corporativo, a temporada de balanços segue ganhando ritmo. A Gol (#GOLL4) registrou lucro líquido de R$ 619,5 milhões no primeiro trimestre de 2023, uma queda de 76,2% em relação ao mesmo período do ano passado. Após o fechamento do mercado, a Vale (#VALE3) divulga seus resultados.
Vale destacar que, além do Super Tucano, a Embraer firmou uma parceria com a Ogma no KC 390. Que é um outro avião de guerra usado em transporte de carga e abastecimento.
Outro ponto é que, historicamente, o varejo é um setor bastante suscetível a momentos de desaceleração econômica e com elevada volatilidade de resultados. Veja os gráficos abaixo, que mostram o desvio padrão dos lucros operacionais dos diferentes setores; e, mais abaixo, quais setores apresentam piores performances durante recessões.
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