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Filippo afirmou não esperar que esse patamar “aumente muito”, observando que o negócio com a Pardini foi feito em sua maioria por troca de ações.

O resultado ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam alta de 0,2% no período. No acumulado dos últimos 12 meses, houve uma baixa para 9,8%, ante estimativa de 10,4% dos investidores e de 11,3% de maio.

Nesse sentido, o analista técnico afirmou que para ter uma confirmação de reversão de tendência, teria que romper os R$ 3,60. “Com essa movimentação, teríamos uma luz no fim do túnel”.

Os funcionários da companhia que integrarão o programa irão trabalhar com classificação e escaneamento de malas e condução de veículo do aeroporto para transportar bagagem para os aviões e entre os terminais.

O índice de Hong Kong Hang Seng, por sua vez, teve queda de 1,96%, sua maior desvalorização diária desde 2 de agosto.

“O setor de transportes encontra-se 16,9% acima do patamar pré-pandemia, ultrapassando esse nível em maio de 2021 e se mantendo acima desde então. Ou seja, já são 14 taxas acima do nível de fevereiro de 2020. O setor foi beneficiado inicialmente pelo aumento do transporte de cargas, muito disso devido ao aumento observado nas vendas online durante a pandemia, gerando impacto na cadeia logística, e, posteriormente, a recuperação do transporte de passageiros ajudou a impulsionar o setor.”

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A alavancagem (relação dívida líquida sobre Ebitda nos últimos 12 meses) ficou em 1,8 vez, contra 1,4 vez nos primeiros três meses do ano e 0,4 vez um ano antes.

A Positivo (POSI3) anunciou nesta quarta-feira (10) que teve lucro líquido ajustado de R$ 90,4 milhões no segundo trimestre de 2022, um aumento de 75,6% ante o mesmo período do ano passado. 

A perspectiva negativa da Fitch reflete a visão de que um plano de reestruturação adicional daria origem a um risco de execução significativo, principalmente se exigir custos materiais devido à fraca geração de lucros do banco.

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