chego em casa do trabalho
Vários países em todo o mundo anunciaram restrições à exportação de alimentos ou estão considerando proibições para proteger seus suprimentos domésticos após a invasão da Ucrânia pela Rússia.
Moscou, porém, agora pensa muito seriamente sobre uma resposta, disse Peskov.
Vale destacar que, na tarde desta quinta-feira, vários postos de combustíveis já haviam reajustado o valor, antes mesmo do reajuste nas refinarias.
“Por conta de tudo que está acontecendo, expectativa de um mercado muito volátil, com muita incerteza…talvez não seja o momento fazer isso agora”, disse o executivo.
A moeda norte-americana vinha apresentando valorização desde a abertura das negociações, mas foi ganhando fôlego ao longo da manhã e chegou a saltar 1,29% no pico do dia, a 5,0770 reais.
“Tivemos cinco ou seis nas últimas duas semanas. Nunca tivemos tanto interesse”, disse o executivo, revelando que sua empresa normalmente recebe uma consulta grande uma vez por mês.
Com essa manobra do Senado, Bolsonaro disse estudar a possibilidade de enviar um projeto de lei complementar com pedido de urgência para o Congresso para que uma ação semelhante seja feita com a gasolina. Ele lembrou ainda que o governo zerou, até o final deste ano, os impostos federais do gás de cozinha.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,21%, cotado a 113.663,13 pontos.
Os papéis de viagem e turismo também operam em queda. CVC (CVCB3) cai 5,70%, Gol (GOLL4) -5,02% e Azul (AZUL4) -4,08%.
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No mercado doméstico especificamente, não foi só a possibilidade de fim da guerra que levantou o mercado. Isso porque, o posicionamento do Ministério da Economia sobre o preço da gasolina também agradou os investidores. Como o petróleo disparou desde o início da guerra, alguns integrantes do governo e do Congresso estavam conversando sobre um congelamento dos preços dos combustíveis através da Petrobras.
Para Maués, da CNTA, está se criando uma equação semelhante à de 2018, quando houve a greve dos caminhoneiros. “Hoje há um descontentamento geral com a situação, seja por parte das transportadoras, agronegócio e outros agentes da sociedade.” Além dos caminhões, lembra ele, colheitadeiras, trens e ônibus também usam diesel. Portanto, segundo ele, o movimento contrário aos aumentos deve ser em conjunto com toda a sociedade. “O caminhoneiro não pode ser usado como massa de manobra.”
Também sem dar mais detalhes, Lorenzoni afirmou que outra medida está em preparação no ministério para gerar renda e oportunidades de emprego.
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