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da onde tirou o dinheiro pra fazer a estrada amazonica
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Os sites de propriedade da Americanas, Americanas.com.br e Submarino, ainda estavam fora do ar na manhã desta segunda-feira.

Neste momento, Totvs está sendo cotado a R$31,98 e está em queda de 0,75%.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam mistas. O S&P 500 fechou em desvalorização de -2,12% (4.380,04), o Nasdaq registrou queda de -2,88% (13.716,72), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -1,78% (34.311,18).

PETR3: “arriscado uma entrada agora, apesar da tendência de alta do ativo”, diz Beto Assad

Valorização do real este ano foi surpresa para muita gente, diz ex-diretor do BC

A Ucrânia não é membro da Otan e a Aliança não possui tropas naquele país, mas, desde o final da década de 1990, mantém dois escritórios na capital: um escritório de ligação e um centro de informação e documentação.

A balança comercial brasileira registrou superávit de US$ 837,1 milhões na terceira semana de fevereiro (14 a 20). De acordo com dados divulgados nesta segunda-feira, 21, pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério da Economia, o valor foi alcançado com exportações de US$ 5,505 bilhões e importações de US$ 4,668 bilhões.

Os projetos ainda precisam passar pela Câmara, que não expressou concordância com o conteúdo.

“A Rússia ainda pode escolher a diplomacia; não é tarde para negociar”, acrescentou Biden. 

“Esse desinvestimento está alinhado com a estratégia da companhia, tendo em vista que se trata de uma participação minoritária. Dessa forma, o saldo do investimento em Belo Monte foi transferido da rubrica ‘investimentos’ para ‘ativos não circulantes mantidos para venda’.”, diz o documento.

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Na China continental, por outro lado, as bolsas tiveram ganhos moderados, ajudadas por ações do setor financeiro: o Xangai Composto subiu 0,66%, a 3.490,76 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto avançou 0,42%, a 2.311,79 pontos. Já o sul-coreano Kospi ficou praticamente estável em Seul, com alta marginal de 0,02%, a 2.744,52 pontos.

Surtos esporádicos de covid-19 vem ampliando os riscos à cadeia de suprimentos, de acordo com o grupo de montadoras.

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