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Essa última cláusula é um dos alvos de questionamentos no mercado, pois poderia representar a saída de São Paulo da malha de transporte de gás do país, que hoje é responsável por essa interconexão. Sem as tarifas pagas pelas distribuidoras do estado, a tendência é de alta no valor repartido pelo resto do país.
BNDES e fundo internacional lançam projeto de R$ 1 bi para semiáridoIBGE: IPCA de junho ficou em 0,53%, abaixo das expectativas
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https://vimeo.com/event/845002As ações do Burger King Brasil ganhavam destaque fora do Ibovespa nesta segunda-feira (12). Às 11h02, BKBR3 registrava alta de 4,26%, negociada a R$ 11,98.
Hoje, de acordo com dados da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) e compilados pela consultoria Teleco, 41,5% dos acessos da banda larga no Brasil são feitos por meio de pequenas e médias operadoras. No recorte do acesso por fibra, a participação no mercado é ainda maior: chega a 60%.
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Segundo informações do portal G1, essa redução de 10% será uma somatória de 5% já previstos no texto entregue pelo Planalto com outros 5% que virão dos novos cálculos da Receita Federal.
Um efeito disso é a diminuição do tíquete médio por cliente nas corretoras, em especial as que têm uma clara proposta digital, ambiente onde os jovens navegam bem. Segundo a pesquisa “A descoberta da bolsa pelo investidor brasileiro”, de dezembro do ano passado, nos últimos dois anos, o valor do primeiro investimento das pessoas físicas, em geral, caiu 58%, saindo de R$ 1.916, em outubro de 2018, para R$ 660, em outubro de 2020.
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Ricardo Schweitzer, especialista em investimentos, analisa Oi. Confira:
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Entre outros pontos, o relator afirmou que a proposta do governo atende a preceitos constitucionais. Nesta semana, o plano de venda dos Correios foi alvo de uma manifestação do procurador-geral da República, Augusto Aras, que se colocou contra a privatização dos serviços postais e correio aéreo – atividades de monopólio dos Correios. Para Cutrim, no entanto, a desestatização é constitucional e possível.
Segundo Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen na América Latina, o objetivo do centro será de não somente desenvolver soluções que reduzam as emissões dos propulsores convencionais como estudar o uso de etanol como fonte de recarga das baterias de carros elétricos, uma possibilidade aberta pela tecnologia de célula a combustível.
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