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• W51sbRhCMG
• 2024-08-27 17:57:58

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“Vamos acompanhar o que está acontecendo lá fora, todos os resultados que estão vindo, não vejo nada diferente do que deve acontecer no Brasil”.

Depois de abrir em alta, o índice mudou de direção e agora tem queda. Às 17h16, o principal índice da B3 cedia 0,15% aos 111.729 pontos.

A Alphabet e sua controlada Google divulgaram nesta terça-feira receita de quarto trimestre acima do esperado pelo mercado, impulsionadas pelo desempenho dos negócios de venda de publicidade online e computação em nuvem.

Confira a análise na íntegra:

Segundo fato relevante ao mercado, o conselho de administração da IMC vai se reunir para deliberar sobre o pedido de assembleia extraordinária feito pela UV.

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Na agenda doméstica, o mercado segue aguardando a decisão do Copom, que deve aumentar a Selic em 1,5 ponto percentual, para 10,75% ao ano nesta quarta-feira. Será a primeira vez em 5 anos que a taxa básica volta para o patamar de dois dígitos.

Para ter uma noção da dimensão de quanto é isso tudo, vamos usar um exemplo: o jogador Cristiano Ronaldo comprou o carro mais caro do mundo, um Bugatti La Voiture Noire, que vale em torno de R$ 50 milhões. Com uma fortuna de trilhões, é possível comprar 20 mil unidades do automóvel do atleta.

As ações do IRB (IRBR3) foram impulsionadas pelo resultado da companhia em novembro. No período, a companhia registrou um prejuízo líquido de R$ 113,8 milhões, frente às perdas de R$134,8 milhões em novembro de 2020.

CFO da Petrobras (PETR3; PETR4), Rodrigo Araujo declarou, nesta quinta-feira (3), que a estatal vê a possibilidade de pagar dividendos “muito maiores” do que os do passado, especialmente após ter atingido o que considera como um patamar de “dívida ótima”.

“O nosso grande objetivo é contribuir com os participantes do mercado sejam pessoas físicas ou instituições. Com a chegada do Comdinheiro, ampliamos os serviços prestados e expandimos dentro do nossocore business”, disse Marcos Boschetti, CEO da Nelogica, em nota.

“Gostamos do foco da Localiza na lucratividade e no retorno de longo prazo, que devem se refletir no médio/longo prazo, apesar das interrupções na indústria automotiva”, afirmam os analistas, em relatório.

Além disso, o Comitê citou a nova onda da Covid-19, que pode trazer mais incerteza quanto ao ritmo da atividade.