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• 2024-08-27 15:07:33

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Braskem: produção de eteno no Brasil tem alta de 9% no 2º trimestreMercado: Inflação, balanços e o que move esta sexta-feira

Seguro-desemprego nos EUA atinge 419 mil na última semanaBCE promete juros baixos por ainda mais tempo para sustentar preços“Queremos transformar os seguros em dados de condução, como a que horas o motorista dirige, como e em qual local”, explica Mourad. Segundo ele, haverá redução no preço do produto e maior diversidade para os clientes. A previsão é lançar a novidade ainda este ano.

A ideia, segundo o parlamentar, é encaminhar, já no início de agosto, uma proposta “efetiva” e construída em consenso entre setor produtivo e governos.

“Entre R$ 10,00 e R$ 11,00 é pra mim onde ela vai se normalizar no curto prazo“, disse o analista à BM&C News. “Em setembro do ano passado também teve um rali com esses mesmos níveis de preço que nós estamos trabalhando agora [R$10,00 e R$ 10,85]. Vimos voltar para R$ 8,75, muito rápido em poucos pregões e, provavelmente, nós vamos ver isso acontecendo”, completou Gustavo.

Variação foi sentida em diversas moedasO índice do Dólar está a caminho de avançar 0,1% na semana, mal tendo mudado durante a noite para ficar em 92,782 na Ásia nesta sexta-feira (23), é o que avalia a CNBC.

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Além disso, o dólar está mais valorizado. Entre janeiro e junho de 2020, a moeda norte-americana teve uma cotação média de R$ 4,92. Já nos primeiros seis meses deste ano, houve um salto para R$ 5,38.

O resultado líquido no segundo trimestre de 2021 somou R$ 42,8 milhões, representando um crescimento de 277% em relação ao lucro líquido ante mesmo período em 2020.

Eleição e reformasGuedes voltou a destacar que as eleições de 2022 não deixarão de continuar as reformas. “Acho que a sociedade brasileira é madura o suficiente. Não tem esse negócio de: ‘Ah, ano de eleição não se faz reformas, não se faz nada’. Eu não acredito nisso. Acho que coisas boas vão ser feitas o tempo inteiro”, disse.

O ministro destacou que o objetivo da reforma é tributar os mais afluentes e desonerar as empresas e os assalariados, “simples como isso”.

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Em mercados mais maduros, como Estados Unidos e Europa, motoristas de frota criticam a instalação de câmeras nos veículos por desrespeito à privacidade dos trabalhadores.