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Vivemos num mundo que crises se tornaram ainda mais correntes: pandemias, crises econômicas e financeiras, e desafios ambientais crescentes. Estas crises não são políticas, mas reais. Requerem preparo para prevenir e estratégia para enfrentar e não ideologias, messianismos ou debates. É preciso desradicalizar o debate político, sob pena de, como sonâmbulos, caminharmos a guerras civis.

Em relação aos ônibus, vans e caminhões, dez montadoras de caminhões aderiram ao programa para renovação de frotas, somando um volume de descontos de R$ 100 milhões, equivalente a 14% do teto de R$ 700 milhões disponibilizados para essa categoria.

MontadorasAté agora, o programa subsidia a compra com desconto de 266 versões de 32 modelos de carros, de nove montadoras diferentes: Renault, Volkswagen, Toyota, Hyundai, Nissan, Honda, GM, Fiat e Peugeot. A nova versão da lista pode ser acessadaaqui.

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O Brasil não tem tido a tradição, à semelhança de alguns de seus companheiros regionais, de ser um país exportador de migrantes. O fluxo inicial maior se deu na década de 1980, quando o caos político e econômico representado pelo péssimo governo de José Sarney levou milhares de brasileiros ao Exterior na busca de uma vida melhor. Observou-se uma movimentação maior também durante o Governo Dilma Rousseff quando o clima embaraçoso da corrupção, o elevado nível da insegurança coletiva e uma administração de resultados pífios, novamente, forçou milhares de brasileiros a buscarem novas oportunidades em terras estrangeiras.

Cenário corporativoPetrobras (PETR3; PETR4) – A petroleira anunciou a precificação de nova emissão de títulos, no volume total de US$ 1,25 bilhão, por meio da sua subsidiária integral Petrobras Global Finance (PGF). Segundo o comunicado, os termos dos títulos são Global Notes a 6,5% e vencimento em julho de 2033. As datas de pagamentos de juros serão feitos nos dias 3 de janeiro e 3 de julho, com início em 2024. O preço de emissão foi de 99,096%, com rendimento anual ao investidor de 6,625%. A oferta foi registrada na U.S. Securities and Exchange Commission (SEC), a CVM dos EUA, e conta com a garantia total e incondicional da Petrobras, informou a estatal.

“Além disso, houve recolhimentos atípicos da ordem de R$ 5 bilhões, especialmente por empresas ligadas à exploração decommodities, de janeiro a maio deste ano, e de 20 bilhões, no mesmo período de 2022”, informou a Receita Federal. Apenas no mês de maio deste ano não houve recolhimento de receitas extraordinárias no IRPJ e na CSLL. Em maio de 2022, houve arrecadação de 2 bilhões nesses itens.

IndicadoresNo Brasil, a produção industrial teve alta de 0,3% em maio na comparação com abril, na série com ajuste sazonal, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Em relação a maio de 2022, na série sem ajuste, a indústria avançou 1,9%. No acumulado dos primeiros cinco meses do ano, houve redução de 0,4% e, em 12 meses, variação nula (0,0%). A média móvel trimestral foi de 0,3%.

No Brasil, a lista de indicadores segue no radar, mas as atenções se voltam para Brasília. O presidente da Câmara dos Deputados, Arthur Lira, convocou sessão nesta segunda e a pauta conta com o novo arcabouço fiscal, o Conselho Administrativo de Recursos Fiscais (Carf) e a reforma tributária.

“A redução do preço da Petrobras tem como objetivos principais a manutenção da competitividade dos preços da companhia frente às principais alternativas de suprimento dos seus clientes e a participação de mercado necessária para a otimização dos ativos de refino em equilíbrio com os mercados nacional e internacional”, afirmou a Petrobras, em comunicado.

Faixa 1Afaixa 1 épara quem tem renda mensal de até dois salários mínimos, o que atualmente somaR$ 2.640, e aindaparadevedores inscritos no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CadÚnico). Para este grupo, a dívida não pode ultrapassar R$ 5 mil.

Na era da internet, época em que as redes de relacionamento repercutem discursos, sobretudo políticos, é comum ver mobilizações de grandes proporções em várias partes do mundo. No Brasil, tal fenômeno ganhou forma substancial em 2013, durante as manifestações que reivindicavam a redução dos preços das passagens de transporte público em várias cidades do país, sobretudo em São Paulo e no Rio de Janeiro.

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