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O governo passou a estudar um modelo para desestatizar a Petrobras no futuro por meio da venda de ações sob controle do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e prevê destinar os recursos arrecadados a fundos voltados para investimentos e ações sociais, além do pagamento da dívida pública, informou uma fonte do governo com conhecimento do assunto.
O término das discussões ocorre num momento de recuperação do setor de viagens no país, diante da flexibilização das medidas de isolamento social para conter a Covid-19, que atingiram em cheio o setor de turismo nacional e global.
A conclusão da operação está sujeita às aprovações do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) e do Bacen.
Antes do acerto, Gol e American Airlines tinham desde fevereiro de 2020 uma cooperação comercial na forma de codeshare em que os clientes da companhia brasileira podiam voar para mais de 30 destinos nos Estados Unidos.
Duas das cinco atividades investigadas tiveram retração no mês de fevereiro: serviços de informação e comunicação (-1,2%) e outros serviços (-0,9%)
Para o professor da Top Traders, Wagner Caetano, seria uma boa estratégia comprar a ação. “Para entrar agora eu faria, mas com pouco dinheiro, porque é um movimento grande e ele já está sendo materializado”, disse em entrevista à BM&C News.
O casal prometia aos investidores que aplicavam o dinheiro de receber muito mais em poucos meses, mas não foi isso que aconteceu.
Sexta-feira (15)
Além disso, a assembleia geral ordinária da Petrobras (PETR3; PETR4) deve eleger o novo conselho nesta quarta, avaliando os nomes indicados pelo Ministério de Minas e Energia: José Mauro Ferreira Coelho, para o comando da companhia, e Marcio Andrade Weber, para a presidência do conselho de administração.
“Muito vai ter que mudar antes de ser possível para nós considerarmos voltar a fazer negócios no país”, disse o executivo.
O crescimento registrado é de 25% em comparação com o mesmo período da safra passada. Desse total, R$ 110,5 bilhões foram para o custeio, R$ 60,7 bilhões para o investimento, R$ 25,1 bilhões para a comercialização e R$ 12,8 bilhões para a industrialização.
As bandeiras tarifárias que definem o real custo da energia. As bandeiras vigoram entre as cores verde, amarela e vermelha.
Com a expansão do projeto para a produção de biocombustível de aviação (SAF, na sigla em inglês), antes focado apenas no diesel verde (ou HVO), a BBF elevou os investimentos previstos no empreendimento de 1,8 bilhão de reais para 2 bilhões de reais, com o compromisso da Vibra de comercializar a produção.
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