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O cofundador e CEO da Fifth Wall, Brendan Wallace, disse que a Cosan é a primeira investidora de seu fundo de tecnologia climática que vem do setor de energia, área que a empresa busca expandir.
Foram adicionados na previsão cerca de 6 bilhões de dólares em projetos socioambientais, segundo o instituto e alguns projetos saíram da contagem, principalmente devido à conclusões de obras.
Barra e o presidente da GM, Mark Reuss, traçaram um plano para uma transição para uma frota totalmente elétrica até 2035, que começaria gradualmente e depois se aceleraria entre 2030 e 2035. Em 2030, mais da metade das fábricas da GM na China e na América do Norte serão “capazes de produzir veículos elétricos”.
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Isso poderia servir de rampa para um impasse de meses entre os democratas do presidente Joe Biden e os republicanos de McConnell, que, esperava-se, bloqueariam nesta quarta-feira uma terceira tentativa dos democratas do Senado de elevar o teto da dívida, atualmente em 28,4 trilhões de dólares.
“A boa notícia é que, com o ritmo mais acelerado de vacinação e a redução do número de mortes pela covid-19, a região está pouco a pouco saindo da crise e voltando a crescer. Apesar disto, e mesmo com alguns setores emergentes, a recuperação ainda é mais fraca do que esperávamos. A projeção de crescimento regional de 6,3% é insuficiente para reverter a queda de 6,7% de 2020, reativar as economias e reduzir a pobreza. Há países crescendo mais, outros menos, mas, na média, ainda não estamos recuperando o que foi perdido”, comentou Maloney.
Pesquisa da mídia local mostrou que o primeiro-ministro, Fumio Kishida, está encontrando dificuldades com os eleitores apenas dois dias depois de ter lançado seu novo governo. Um jornal mostrou que a taxa de aprovação dele é de 45%, bem abaixo da de seu predecessor, Yoshihide Suga, quando ele assumiu o poder no ano passado.
Pesquisa da Reuters apontou que as expectativas eram de altas de 0,7% na comparação mensal e de 2,0% sobre um ano antes.
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Já em relação à taxa de evasão da graduação híbrida (presencial), houve uma redução de 4,4 pontos percentuais, ficando em 12,5% no 3T21, contra 17,0% no 3T20.
A empresa também observou que os trabalhadores dispensados em maio de 2020 viajavam 300 quilômetros todos os dias para chegar à fábrica, em transporte providenciado pela empresa.
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