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“E também tem a questão de conseguir desenvolver um equilíbrio emocional, porque a gente não está falando só de questões financeiras, a emoção também está envolvida naquele momento de negociação, por exemplo”, concluiu.
*Com BDM
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Ele rejeitou as alegações de alguns especialistas e políticos europeus de que a Rússia tem atrasado as entregas de gás e feito com que os preços da energia disparem. Ele destacou que o fornecimento de gás russo aumentou 15% ao longo do ano. Ele disse também que, enquanto a Rússia aumentou o fornecimento, os EUA reduziram o fornecimento de gás natural liquefeito para a Europa devido à alta demanda na Ásia.
Na semana passada, o Instituto Brasileiro de Estudo e Defesa do Consumidor (Ibedec) entrou com recurso para tentar reverter a decisão da superintendência. A entidade diz que a transação esbarra no risco de fechamento do mercado de hambúrgueres, o que em sua avaliação deve prejudicar concorrentes e consumidores.
“Quando há essas sazonalidades, é importante que se tenha fundo estabilizador. Como constituir esse fundo é questão para economistas, para quando tiver intercorrências negativas você tenha condição de bancar, a empresa, sem prejudicar consumidores”, declarou.
Sobre o ABC, Lulia aponta que, após a pandemia, o crescimento se apresenta de forma desigual, porém os segmentos que o banco apresenta maior representatividade, como os de infraestrutura, energia elétrica, agribusiness e imobiliário, são resilientes e se destacam.
O presidente da Câmara rebateu a crítica de que o projeto representará uma economia muito baixa para o consumidor. “Eu não sei quais senadores falaram isso, eu acho que talvez esse senador não sinta no bolso a dificuldade de um caminhoneiro, de um Uber, de um taxista”, declarou. “Nós não podemos ficar na letargia, na inércia de não fazermos nada, já que não podemos controlar o dólar”, disse Lira.
Os registros de novos carros de passageiros na União Europeia (UE) – dado que reflete as vendas na região – sofreram um tombo anual de 23% em setembro, a 718.598 unidades, em meio à escassez global de chips para veículos, segundo dados da associação europeia de montadoras, conhecida como Acea.
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