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• 2024-08-26 20:52:00

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“Os R$10,40 e R$9,90 são os próximos alvos para o papel”, afirmou.

Por fim, Becker destacou que se PRIO3 romper o topo do candle formado, há grande possibilidade de um movimento de alta.

Nos EUA as bolsas também fecham em queda com a escalada das tensões entre Rússia e Ucrânia que eleva o nervosismo de investidores, uma vez que o presidente norte-americano, Joe Biden, disse que a ameaça de uma invasão é “muito alta”. Além disso, os índices já estavam em dia que o ânimo era abalado pela decepção com alguns balanços corporativos.

Já o EBITDA do trimestre ficou 6% abaixo em relação ao mesmo período de 2020, registrando R$ 2,7 bilhões. Em relação ao EBITDA anual da Cosan, ele somou R$ 11,8 bilhões, alta de 18,3%.

O cenário de queda do minério de ferro tem impactado o setor de siderurgia e foi o que aconteceu com Usiminas (USIM5). No programa The Trade, a analista da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, disse que a companhia perdeu um suporte importante em R$15,30 e que não vê sinal de reversão de queda.

Anteriormente, a Marfrig havia indicado que não pretendia, com a compra de ações, influenciar na administração da BRF, também grande produtora de carne suína e alimentos processados.

Os principais sites do marketplace da empresa, Lojas Americanas e Submarino, ficaram foram do ar durante toda esta segunda-feira, e a empresa amargou uma perda de valor de mercado de mais de 2 bilhões de reais, segundo dados da Refinitiv.

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O índice acionário japonês Nikkei caiu 0,41% em Tóquio hoje, a 27.122,07 pontos, enquanto o Hang Seng teve queda de 1,88% em Hong Kong, a 24.327,71 pontos, e o Taiex recuou 0,20% em Taiwan, a 18.232,35 pontos.

O analista técnico da Toro Investimentos, Victor Lima, analisou o gráfico da Gerdau (GOAU4). O especialista afirmou que se o ativo conseguir manter o seu suporte intacto há uma possibilidade de compra.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.