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Em participação ao The Trade, Petrokas explicou que este candle está emplacando 2,40% de alta, se aproximando de uma região de resistência, que é o topo histórico do papel nos R$ 34,20.
A Taesa (TAEE11) busca oportunidades de crescimento de seu portfólio de ativos em leilões e no mercado secundário, afirmou nesta sexta-feira o presidente da transmissora de energia, André Moreira.
Na agenda economia brasileira, o Banco Central divulgou o Boletim Focus, com as perspectivas dos analistas para os principais indicadores econômicos. Entre eles, as projeções para o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) aumentaram de 5,50% para 5,56% esta semana. Para 2023, as projeções para o IPCA continuaram em 3,50%.
Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.
ARússiaexpulsou o vice-embaixador dosEstados Unidos, Bart Gorman, da embaixada americana em Moscou, capital russa, informou o Departamento de Estado dos EUA, nesta quinta-feira (17).
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Foi o caso da maior produtora mundial do setor privado, Peabody Energy, que reportou o trimestre mais lucrativo da história. Outra empresa do setor que apresentou bons resultados foi a segunda maior companhia do ramo, a Arch Resources.
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O pagamento dos dividendos será realizado em 16 de março.
A Kepler Weber registrou lucro líquido ajustado de R$ 84,1 milhões no trimestre, alta de 243,3% em relação ao mesmo período de 2020.
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Rumo (RAIL3) registra alta de 4,14%, recuperando-se parcialmente da queda de 8,8% na sessão anterior.
A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.
O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.
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