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A receita líquida da Via foi de R$ 7,3 bilhões, recuo de 2% na comparação anual.
“Tendência de baixa e não vejo sinal de reversão ou qualquer perspectiva de alta para IRB no curto prazo”, concluiu.
A Porto (PSSA3) reportou lucro líquido recorrente de R$ 175,1 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 40,6% em comparação com o mesmo período de 2021.
O Nurtec, que gerou 462,5 milhões de dólares de vendas em 2021, concorre com duas pílulas inibidoras de CGRP da AbbVie. Os medicamentos mais vendidas da classe são as drogas injetáveis vendidas pela Eli Lilly e Amgen.
As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) caíram 4,01% e 2,72%, após a estatal anunciar elevação de 8,87% no preço médio do diesel nas refinarias.
Confira o gráfico da análise:
Mas por outro, o índice de inadimplência subiu 0,1 ponto percentual na base sequencial e 0,3 ano a ano, a 2,6%, tendência que deve se prolongar ao longo de 2022, segundo Maluhy Filho, e levar o banco a ampliar a provisão para perdas com calotes em 69,5% no comparativo anual.
BTG Pactual (BPAC11)
A criptomoeda acumula queda de 13% até agora em maio e perdeu mais da metade de seu valor desde que atingiu uma alta histórica de 69 mil dólares em novembro do ano passado.
O acordo, homologado na segunda-feira pelo Tribunal de Justiça do Estado do Rio de Janeiro (TJRJ), prevê a suspensão por 30 dias de ações e recursos na Justiça movidos pela CEG e Alerj, que contestavam o reajuste de preço do gás natural que seria aplicado nos contratos com a Petrobras a partir deste ano.
Em 2015, a United comprou 5% da Azul por 100 milhões de dólares e as empresas também acertaram um acordo de compartilhamento de voos. A fatia foi elevada a 8% em 2018.
No mês passado, Musk tinha oficializado a compra da rede social em um acordo de US$ 44 bilhões. O bilionário havia planejado fazer algumas mudanças, dentre elas é tirar a plataforma do olhar de investidores e acionista fechando o capital.
Desde então, a estatal manteve os preços do diesel e gasolina sem alterações e reduziu os preços do GLP.
A deliberação acrescenta que o RNPC “poderá ser utilizado para a concessão de benefícios de qualquer natureza aos condutores cadastrados”, e que esses benefícios poderão ser “fiscais ou tarifários”, na forma da legislação específica de cada ente da federação.
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