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Em junho, foram licenciados 182,4 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. Isso representouum avanço de 37,40% na comparação com o mesmo mês do ano passado, um período ainda prejudicado pelo início da pandemia.
Alguns analistas já esperavam picos de petróleona faixa de US $ 100 por barril ao longo do próximo ano. A rixa entre a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos abre uma nova fissura na OPEP, o que agora significa que o petróleo também pode se perder se os membros decidirem abrir as torneiras.
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Os melhores (e os piores) fundos de ações do primeiro semestre de 2021Veja as 5 notícias que movimentaram o mercado financeiro na semanaNos últimos anos, o ambiente no sistema financeiro vem mudando muito, em ritmo acelerado. Houve a reformulação do sistema de pagamentos, a regulamentação das fintechs de crédito, o lançamento do Pix e agora está sendo implementado o chamado open banking. Como o sr. avalia os resultados obtidos até agora?
O presidente da Corporate Consulting, Luis Alberto de Paiva, diz que, assim como há empresas com apetite para compras, há outras em busca de comprador, por causa de seu alto endividamento. “Algumas empresas ficaram para trás na pandemia e acabaram ficando mais suscetíveis à venda. Há capital de diferentes origens, inclusive internacional, de olho nessas oportunidades, já que o endividamento reduz o valor das empresas”, diz.
“A aquisição da Hub adianta em vários anos a jornada de desenvolvimento da nossa plataforma de pagamentos, tanto para pessoas jurídicas quanto para pessoas físicas”, diz Frederico Trajano, CEO do Magalu, em comunicado enviado à imprensa. “Analisamos dezenas de fintechs no mercado. O processo foi longo porque tínhamos interesses bem específicos. Procurávamos um alvo asset light, com uma tecnologia proprietária forte e com acesso ao Sistema Brasileiro de Pagamentos. Encontramos a HUB”.
Glatt também destacou o crescimento no setor, que beneficiou não só a Magalu, mas as outras empresas do varejo.
A tempestade perfeita da IMCA pandemia trouxe enorme pressão às operações da IMC. O primeiro e mais óbvio foi: a maior parte de seus restaurantes está em shoppings, aeroportos ou rodovias — e, em meio às restrições impostas pela Covid-19 desde o ano passado,o fluxo de clientes caiu drasticamente.
A demanda por voos da companhia aérea subiu 20,8% em junho, ante maio, enquanto na comparação anual houve um salto de 281,6%, segundo os dados divulgados em comunicado ao mercado.
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