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• 2024-08-25 07:47:50

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Entretanto, Nogami destacou que Adriano Pires tem um discurso e alinhamento do preço do combustível no mercado doméstico com o mercado internacional.“Dado que ele propôs a formação de um fundo, que serviria como um mecanismo para fornecer um subsídio ao adquirente do combustível”, recordou o professor de economia.

No cenário doméstico, o destaque fica para a prévia do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA-15), referente ao mês de março, às 9h.

O Índice de Expectativas (IE) caiu 3,2 pontos, para 82,5 pontos, retornando ao patamar próximo ao observado em outubro de 2021 (82,4 pontos).

Para esta missão, Poit contará com sua experiência como empresário do setor elétrico com a Poit Energia, empresa que foi vendida à Aggreko, e a atuação no conselho da Light desde maio.

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OÍndice de Confiança da Indústria (ICI) caiu 1,7 ponto em março, para 95,0 pontos, o menor nível desde julho de 2020 (89,8 pontos), de acordo com dados da FGV (Fundação Getulio Vargas) divulgados nesta terça-feira (29). Essa foi a oitava queda seguida do indicador.

Terça-feira (29):

Na conversa, o professor avaliou também sobre a possibilidade da utilização de armamentos mais pesados por parte da Rússia.

Já Bruno Mori, planejador financeiro na Planejar, disse que vê os R$ 4,50 como ponto de suporte para a divisa norte-americana. Ele não descartou, no entanto, a possibilidade de haver eventuais ajustes para cima em seu preço, já que “movimentos muito rápidos de queda tendem a ser corrigidos com algumas altas posteriores em alguns dias”.

A autoridade de aviação da China anunciou na segunda-feira (21) que um avião de passageiros Boeing 737 da China Eastern Airlines caiu com 132 pessoas a bordo – 123 passageiros e nove tripulantes. 

Com o impacto da disparada de preços de commodities provocada pela guerra na Ucrânia, a projeção para o IPCA de 2022 passou de 6,59% para 6,86%, A estimativa estava em 5,60% um mês antes e em 5,03% há 11 semanas. O objetivo a ser perseguido pelo Banco Central este ano é de 3,50%, com tolerância de 2,0% a 5,0%.

Pelo raciocínio exposto pelo agora novo presidente da Petrobras, o Brasil estaria “no mesmo time” da Arábia Saudita, grande produtor que fez sua riqueza por meio do petróleo. A saída para reduzir para o consumidor os impactos diretos nos preços da gasolina e do botijão de gás, segundo ele, seria separar parte desse aumento de receitas. “Aí a gente teria de pegar o dinheiro dessa arrecadação e fazer política pública para enfrentar esses momentos que são muito momentâneos e são períodos de excepcionalidade.”