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• 2024-08-25 00:24:16

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Segundo dados mais recentes da ANP (Agência Nacional de Petróleo), entre os dias 3 e 9 de abril, o preço médio do gás de cozinha no Brasil foi de R$ 113,54 para o consumidor.

Já índices futuros dos Estados Unidos apresentam queda em uma semana com importantes dados econômicos. O mercado asiático iniciou a semana com queda nos negócios, após os dados da inflação chinesa revelarem valores acima do esperado pelos analistas, em um momento em que o país enfrenta uma nova onda de covid.

No início da tarde desta quarta-feira (13), a B3 (B3SA3) registra uma leve queda de 0,28% às 12h30 (horário de Brasília). O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, ao analisar o gráfico do ativo, destacou que haverá oportunidade de compra, caso deixe um sinal comprador ao corrigir para R$ 14,60.

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O processo de ação coletiva foi aberto em nome de investidores que alegam ter perdido ganhos potenciais que poderiam ter sido realizados se Musk tivesse divulgado sua participação anteriormente.

Confira os destaques desta quarta-feira:

A Rússia também tem elevado tensões com Finlândia e Suécia, que abrigam as sedes de Nokia e Ericsson, respectivamente, por causa do interesse desses países em aderirem à aliança militar encabeçada pelos Estados Unidos, a Otan.

No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis (6,70%), com destaque para gasolina (6,95%), que teve o maior impacto individual (0,44 p.p.) no indicador geral.

Ao todo, 62 brasileiros estão presentes na lista, oito são mulheres. Confundadoras ou herdeiras de negócios que vão do varejo ao agronegócio, as brasileiras, juntas, somam uma fortuna de US$ 19,1 bilhões (R$ 90,5 bilhões), segundo a Forbes.

Em nota, a Hashdex esclareceu que o fundo vem para “oferecer exposição dinâmica às teses de investimento representadas nos produtos da gestora”. O objetivo é que o fundo tenha retornos superiores ao índice NCI (Nasdaq Crypto Index), que é acessível no Brasil por meio do ETF HASH11.

Segundo publicações da agência de notícias norte-americana Associated Press, ainda não há informações sobre o estado das vítimas.

A Rebocar, empresa dela, também era responsável pelos leilões dos carros que não eram recuperados nos pátios para onde os veículos eram levados. Apesar de ter vendido todos os carros, ela não repassou um centavo aos cofres públicos.