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As autoridades identificaram a plataforma e operadora de oleoduto como a Beta Offshore, uma subsidiária na Califórnia da produtora de petróleo offshore Amplify Energy Corp, sediada em Houston.
Os investidores ficam atentos hoje com os indicadores locais, com dados daprodução industrial de agosto, com expectativa do consensoRefinitivde queda de 0,4% na base mensal e estabilidade na comparação anual. Essas informações serão divulgadas às 9h. Ainda no Brasil, um pouco mais tarde, às 10h, serão divulgados os índices de compras (PMIsna sigla em inglês) do setor de serviços e composto, relativos a setembro. Nesta terça-feira (5), o índice futuro do Ibovespa registra queda de 2,36%, aos 110.355 pontos.
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“A chave para produzir estes veículos é mirar no custo dos packs de bateria”, disse Ken Morris, vice-presidente da área de veículos elétricos e autônomos da GM. A montadora vai investir “centenas de milhões” de dólares no centro de pesquisa, afirmou.
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“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.
O esforço de resposta está sendo coordenado por um comando unificado que inclui a Guarda Costeira dos EUA, o Escritório de Prevenção e Resposta a Derramamentos do Departamento de Pesca e Vida Selvagem da Califórnia, além de funcionários da Amplify Energy.
O certame prevê a concessão para ampliação, manutenção e exploração do terminal aeroportuário mineiro, atualmente utilizado para aviação executiva e geral (empresas particulares, táxi aéreo e hangares).
“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.
“Frigoríficos não é um setor tão descontados quanto o varejo e o setor imobiliário, mas deve seguir tendência. A tendência no semanal para BEEF3 é de alta, no diário também. Mas o investidor tem que montar posição ciente que pode haver uma correção”, afirmou, durante programa da BM&C News.
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