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• 2024-08-24 14:16:32

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A BB Seguridade reportou lucro líquido de R$ 1,179 bilhão no primeiro trimestre, aumento de 20,7% em relação ao mesmo período de 2021. De acordo com a empresa, o incremento de R$ 202,4 milhões no lucro é explicado em grande parte pelos resultados do BrasilPrev, BB Corretora, BrasilSeg e BrasilCap.

A aquisição é a maior realizada pela Pfizer desde a compra da fabricante de medicamento contra câncer Medivation, por 14 bilhões de dólares, em 2016.

“O curioso é que abril e maio vimos uma reversão nessa tendência, dos R$ 70 bi que entraram no início do ano, nós já vimos a saída de em média R$ 15 bi”, disse Macruz.

*Com Agência Brasil

Em sessão de julgamento realizada nesta quarta-feira (11), as multas aplicadas alcançam R$ 783 milhões.

Outra empresa que divulgou o balanço foiMéliuz (CASH3), que registrou prejuízo líquido de R$ 6,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro líquido de R$ 3 milhões no mesmo período do ano passado.

Na última quinta-feira (5), a ação de Itaú deixou o padrão martelo, com a máxima travado em R$ 23,59.

Os analistas do BTG Pactual divulgaram relatório com recomendação neutra para as ações da Qualicorp. Tendo em vista que os resultados vieram fracos, apesar de estar de acordo com as estimativas.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,44% no dia, enquanto o índice de Xangai teve baixa de 0,12%.

“Apesar do impacto negativo da inflação nas despesas, os ganhos com as sinergias da combinação de negócios, a monetização da Amee as iniciativas de crescimento sustentável geraram uma evolução de 1,9 p.p na margem EBITDA vs 1T21, totalizando 9,8%”, diz o comunicado.

Com as novas unidades, a Raízen será o único produtor mundial a operar quatro plantas de etanol celulósico em escala industrial com uma capacidade instalada total de 280 mil metros cúbicos por ano, dos quais 80% do volume foram comercializado em contratos de longo prazo, acrescentou a empresa.

A deliberação acrescenta que o RNPC “poderá ser utilizado para a concessão de benefícios de qualquer natureza aos condutores cadastrados”, e que esses benefícios poderão ser “fiscais ou tarifários”, na forma da legislação específica de cada ente da federação.