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“O cenário dos próximos meses vai depender do avanço da vacinação, do controle das novas cepas para que a confiança continue avançando”, alertou ela.
A modelo brasileira Gisele Bündchen firmou parceria com aAmbipar (AMBP3)se tornou acionista da empresa. A companhia comunicou ao mercado em fato relevante na noite de segunda-feira (26).
Foto: ReutersA Petrobras permanece focada em venda de ativos e desalavancagem, em busca de cumprir cronograma acertado com o Cade, disse nesta segunda-feira o presidente da estatal, Joaquim Silva e Luna, a analistas de mercado, conforme relatório do Goldman Sachs.
Porém, o sinal negativo vindo dos índices futuros de Nova York joga contra essa tentativa, bem como a pressão nos ativos domésticos, em meio ao acúmulo de riscos inflacionários. Tudo vai depender, então, da temporada de balanços, que ganha força nesta semana.
Já o resultado operacional da Hypera medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) da empresa foi de 591,9 milhões de reais entre abril e junho, crescimento de 31,8% sobre um ano antes. A previsão média de analistas para o Ebitda da Hypera no segundo trimestre era de 530 milhões de reais.
Essa brecha no código tributário beneficia os portadores de criptografia nos EUA. Porém existe a preocupação com futuras perdas fiscais.
“Nosso foco agora é reduzir a alavancagem para menos de 2 vezes.”
Ao longo da semana, a atenção dos agentes domésticos vai ficar cada vez mais voltada para a decisão do Copom em 4 de agosto.
Outro tema levantado no “Bullets da Semana” foram a divulgação de indicadores, como o dado da receita tributária, que foi positivo.
Em 2020, a plataforma teve receita líquida de 40 milhões de reais, com Ebitda de 18,8 milhões e lucro líquido de 13 milhões. Nos primeiros quatro meses de 2021, a receita somou 21 milhões de reais, com Ebitda de 663 mil e prejuízo de 26 mil reais.
A demanda por voos domésticos em junho, medida em passageiros-quilômetro transportados (RPK), registrou queda de 31,8% em relação a igual intervalo de 2019, nível pré-covid, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), compilados pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear).
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