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• 2024-08-24 07:20:05

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A Reuters procurou a secretaria municipal para esclarecer as regras, e a pasta respondeu que nem mesmo a exigência do passaporte para eventos está confirmada e que até o final desta semana devem ser definidas as regras.

A joint venture em mineração integrada pela Cosan deve começar a produzir no Pará em 2025, prevendo uma capacidade inicial de 10 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano, que deverá ser expandida considerando os grandes recursos minerários na região de Carajás, onde a gigante Vale já atua, disse nesta terça-feira o executivo escolhido para liderar o projeto.

O anúncio desta terça-feira (24) mostra o quanto ainda falta antes que o transporte sem motorista se torne comum.

A pesquisa da CNI consultou 2.383 empresas entre 2 e 11 de agosto, sendo 949 pequenas empresas, 860 médias e 574 de grande porte.

Por sua vez, o mercado tem elevado semana após semana suas estimativas para a inflação deste, com a pesquisa Focus realizada pelo BC divulgada na segunda-feira mostrando estimativa agora de 7,11%, de 7,05% na semana anterior, na 20ª alta seguida.

Para o Ipea, as perspectivaspara os próximos meses são de mais pressão, derivadas dos combustíveis e energia elétrica, além de alimentos e serviços.

Esse projeto que Cosan lançou é o primeiro dentro dos seus planos, mas para isso, o grupo formou um braço de investimentos, com estrutura de fundo para seus futuros negócios. Além disso, a escolha desta estrutura é para ganhar mais flexibilidade e agilidade, tanto na atração de sócios como em desinvestimentos.

A lei em questão determina ainda que os critérios de contratação obrigatória priorizem, preferencialmente, os Estados com maior número de projetos habilitados no setor, embora nenhum Estado possa ter mais de 25% da capacidade total contratada.

Os liberais, incluindo a deputada Alexandria Ocasio-Cortez, disseram que não apoiariam o pacote menor sem o maior, temendo perda de impulso.

Mas os democratas de centro, liderados pelo deputado Josh Gottheimer, se opuseram, dizendo que a Câmara deveria primeiro aprovar o projeto de infraestrutura, que já teve aval de republicanos e democratas no Senado.