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• 2024-08-24 02:41:58

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O Senado norte-americano aprovou, na última quinta-feira (9), o primeiro de dois projetos de lei necessários para aumentar o limite de dívida do governo federal de US$ 28,9 trilhões, e evitar um calote sem precedentes. O documento foi enviado ao presidente Joe Biden para assinatura.

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Com o aumento da inflação, 74% dos entrevistados tiveram que reduzir os seus gastos, mesmo percentual de maio de 2020, início da pandemia.

Além disso, o estrategista comentou que, além de valer mais do que o Itaú, vale mais do que o Credit Suisse, Lloyds Bank, Barclays :”Uma coisa o Nubank tem que esses bancos não tem, que é o crescimento exponencial. A base de clientes cresceu absurdamente nos últimos anos e com uma perspectiva de ser a fintech da América Latina”, disse.

Todos os anos, o governo federal é obrigado a aplicar um gasto mínimo com ações e serviços públicos de saúde. Esse piso é ajustado pela inflação de cada ano, com o mesmo índice que ajusta o teto de gastos. Anteriormente, o cálculo era feito com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado até junho do anterior. A PEC alterou esse período para dezembro.

O BB Investimentos substituiu Raia Drogasil ON, Suzano ON e Taesa Unit, por Cogna ON, Direcional Engenharia ON e Hypera ON, e manteve Localiza ON e Ultrapar ON.

Entre as ações com as maiores altas, estão: Intermédica (GNDI3: +3,98% – R$ 66,29); Hapvida (HAPV3:+3,57%– R$ 11,60); Vale(VALE3: +3,32% – R$ 78,16)

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O Ibovespa sobe mais uma vez nesta sexta-feira (10), emplacando a quarta alta na semana e a sexta nos últimos sete pregões. Os dados da inflação no Brasil vieram abaixo do esperado, o que animou os investidores. A bolsa brasileira se descola do exterior, que oscila hoje.

No mês passado, Helmut Schleweis, presidentedaAssociaçãodeBancosdePoupançaAlemã, chamou a combinaçãodetaxasdejuros baixas e preços crescentesdeuma “mistura tóxica”, dizendo que ficou mais difícil conter a erosãodariqueza.

A Volvo acrescentou que “pode ​​haver um impacto nas operações da empresa”, sem especificar quais. A montadora disse que não identificou impactos para a segurança dos veículos dos clientes ou seus dados pessoais.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.