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• 2024-08-24 01:24:55

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A temporada de balanços segue firme por aqui, com destaque para os resultados de Telefônica Brasil (VIVT3), Assaí (ASAI3), B3 (B3SA3), CCR (CCRO3), entre outras companhias após o fechamento.

A respeito dos resultados, Marco Saravalle, analista chefe da casa de análise, Sara Invest, avalia que apesar dos resultados estarem de acordo com o esperado pelo mercado, eles poderiam ser melhores, além de comentar perspectivas de preço para empresas do setor.

Por outro lado, na esfera econômica, busca-se a dinamização de investimentos, em particular na transição energética e geração de energia limpa, e uma maior integração das cadeias produtivas. Os Estados Unidos são o segundo maior parceiro comercial do Brasil e principal destino de nossas exportações de produtos industrializados.

O banco Safra também mantém uma recomendação de compra para as ações do Banco do Brasil com preço alvo a R$ 61, considerando que o banco encerrou o ano muito bem, mesmo considerando impactos nas despesas com provisões.

Outra crítica apontada pelo advogado diz respeito a que as Lojas Americanas repassavam aos bancos a lista de títulos vencidos por meio de uma planilha de Excel, sem que as instituições financeiras se preocupassem com a veracidade dos números. “Qual empresa consegue mandar aos bancos uma planilha Excel, sem segurança nenhuma de que aqueles números batem com as notas fiscais emitidas, com os vencimentos dos títulos?”, questiona. “As instituições financeiras, como sabiam que havia um grupo de bilionários por trás, emprestaram o dinheiro sem o devido cuidado. O mesmo vale para as auditorias”, critica.

Inicialmente, Saravalle destacou que o resultado do Itaú veio em contraponto aos demais bancos privados. Sendo assim, ele afirmou que é necessário compreender porque os grandes bancos, como Bradesco e Santander estão sofrendo tanto impacto de forma negativa, e o Itaú não.

No entanto, acreditar que os EUA concordem em renunciar a indicação da Presidência do Banco Mundial parece ser uma perspectiva utópica e tende a estagnar como uma tentativa de pressão vestida com retórica da governança global, mais do que com propostas práticas de reformas visando fortalecer o trabalho institucional para dar-lhe maior eficácia.

Essa informação do tempo de resposta norte-americana, bem como a quantidade de publicidade sobre o acontecimento é que deve estar sendo muito comentada na China, ainda mais com o fato de que, em seguida à derrubada desse instrumento de grande porte, outros de menor tamanho foram abatidos nos dias posteriores, algo que, até agora, nos mostra apenas o quanto os caças americanos são eficazes na derrubada de balões.

Desse modo, a reestruturação prevê a injeção de pouco mais de US$ 400 milhões e troca de bonds. Sendo assim, a opção de troca dos bonds envolve papéis de todos os vencimentos que a empresa têm circulando no mercado atualmente. Os bonds 2024, 2025, 2026 e os perpétuos – por novos bonds que serão emitidos pela Abra, com vencimento em 2028.

A ideia do atual ocupante do Palácio do Planalto de criar-se uma coalizão de países pela paz até seria uma ideia interessante se o discurso fosse, de fato, transformado numa estratégia efetiva e não, simplesmente, um arroubo sem efetividade e que buscasse a resolução definitiva do conflito. Infelizmente, utilizar-se do marketing político para ter ganhos numa guerra sangrenta e impiedosa não representa o melhor do Brasil. Afinal, a pergunta da comunidade internacional é: qual é a estratégia sugerida para resolver esta situação?

A Força Aérea Indiana (IAF) atraiu grandes nomes do setor aeroespacial ao lançar uma solicitação de informações (RFI) no início deste ano para encontrar um fornecedor para uma aeronave de transporte médio capaz de carregar entre 18 e 30 toneladas.

“Os europeus vão sofrer competição dos compradores usuais de produtos da Índia e da China. Então não vai ser uma tarefa tão fácil assim. Portanto, do ponto de vista de outros fornecedores que a Europa poderia eventualmente tentar achar para a importação do diesel, existem os Estados Unidos que era o segundo maior supridor de diesel antes dessas restrições“, explica Paiva.