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Confira a análise na íntegra:
Em ata de sua última reunião de política monetária, o Fed reiterou ontem que pretende tomar ações mais decisivas para combater o salto da inflação nos EUA, mas não estabeleceu metas claras. Para Yeap Jun Rong, estrategista de mercado da IG, o documento mostrou “falta de compromissos claros sobre o tamanho de (futuras) altas de juros e redução do balanço” de ativos. Isso, acredita ele, sugere que a postura do Fed pode ser “menoshawkishdo que se imaginava”.
“Eu não estou falando que ninguém poderia ter bitcoin ou criptomoedas na sua carteira, eu acho que você não pode ter uma abordagem de investidor para um ativo que não tem fluxo de caixa, mas você pode ser sim um especulador”, avaliou.
A exceção na Ásia hoje foi a bolsa japonesa, que ficou no vermelho em meio às incertezas das tensões entre ucranianos e russos. O Nikkei caiu 0,83% em Tóquio, a 27.232,87 pontos.
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,83%, a 460,96 pontos, na maior baixa diária desde 24 de janeiro. Todos os principais subsetores terminaram no vermelho.
O índice japonês Nikkei liderou os ganhos na Ásia hoje, com alta de 2,22% em Tóquio, a 27.460,40 pontos, enquanto o Hang Seng subiu 1,49% em Hong Kong, a 24.718,90 pontos, o sul-coreano Kospi avançou 1,99% em Seul, a 2.729,68 pontos, e o Taiex registrou alta de 1,56% em Taiwan, a 18.231,47 pontos.
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A WEG (WEGE3) anunciou, nesta terça-feira (15), o pagamento de R$ 861 milhões em dividendos, sendo o valor por ação de R$ 0,205203678.
Na época, a Vale comprou 51% do projeto Simandou, uma das maiores fontes inexploradas de minério de ferro do mundo, de Steinmetz – a BSGR, que detinha as licenças para a operação, receberia US$ 2,5 bilhões e continuaria sócia da operação, com 49%. Um pagamento de cerca de US$ 500 milhões chegou a ser feito antecipadamente.
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No entanto, o especialista destacou que, ao mudar a gestão de Itaúsa, o gestor decidiu tornar a companhia uma holding, diversificando com várias empresas, entre elas, Alpargatas, Aegea, uma participação minoritária na Nova Transportadora do Sudeste (NTS).
“O E175 é a espinha dorsal da malha regional americana, com mais de 600 aeronaves vendidas e uma participação de mercado de 86%, desde 2013”, disse Mark Neely, vice-presidente de vendas e marketing das Américas da Embraer Aviação Comercial.
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