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Em FRANKFURT, o índice DAX subia 0,95%, a 15.746,78 pontos.
Ao mesmo tempo, 66,7% dos comerciantes reconheceram que podem aumentar pouco o contingente de funcionários até o fim do ano e 12,9% devem elevar muito as contratações.
A construtora Trisul alcançou o marco de R$ 304 milhões em lançamentos no 3º trimestre, uma alta de 22%. Com o resultado, a companhia somou R$ 1,045 bilhão no nono mês de 2021, ante R$ 568 milhões no mesmo período do ano passado.
Dessa data até hoje, o valor da empresa subiu em mais de 500% e se tornou a sexta companhia americana a atingir US$ 1 trilhão em valor de mercado, ficando atrás da Apple, Microsoft, Alphabet, Amazon e Facebook.
“Isso entrou no nosso radar. Mas privatizar qualquer empresa não é como alguns pensam, que é pegar a empresa botar na prateleira e amanhã quem der mais leva embora. É uma complicação enorme. Ainda mais quando se fala em combustível. Se você tirar do monopólio do Estado, que existe, e botar no monopólio de uma pessoa particular, fica a mesma coisa ou talvez até pior”, disse Bolsonaro à rádio Caçula, de Três Lagoas (MS).
De acordo com o anúncio, o grupo registrou uma receita de US$ 29,01 bilhões no terceiro trimestre do ano. Isso significa uma alta de 35% em comparação com o mesmo período de 2020.
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Para realizar essa mudança, é preciso que se tenha uma aprovação do Congresso Nacional, por maioria simples. A possibilidade de aprovação na Câmara dos Deputados pode ser mais simples, destacam analistas da CNN, mas o Senado pode oferecer mais resistência.
Assim, considerando o valor de fechamento da ação ON da empresa na última sexta-feira (22), a operação ficou em cerca de R$ 1,239 bilhão sem lotes extras e, R$ 2,478 bilhão considerando ações adicionais. A definição do preço por ação está prevista para acontecer só no dia 4 de novembro.
No pedido feito à Justiça, a Rumo alegou que existiriam ilegalidades nos procedimentos adotados pela ANTT, e que, tendo isso em vista, era necessário que a Justiça impedisse o órgão de analisar as solicitações da VLI neste momento. A empresa quer que a ANTT verifique a compatibilidade locacional das requisições feitas pela VLI e pela Rumo conjuntamente.
A empresa negocia com afiliadas de fundos assessorados pela Appian Capital Advisory, a respeito de um possível acordo, acrescentou a Sibanye Stillwater.
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