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Outra reclamação é associada ao custo operacional para abertura de contas, com players indicando que os bancos digitais não estariam sendo tão rígidos.
O debate foi coordenado pelo deputado Elias Vaz (PSB-GO). Participaram ainda o gerente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Roberto Rosa Costa e o representante da Azul Linhas Aéreas Cesar Alberto Grandolfo. Eles observaram que a pandemia afetou a aviação em todos os países, em maior ou menor grau.
“Isso a gente tem olhado, é um processo que os bancos digitais têm facilidade maior, mas precisa que tenham o mesmo nível de segurança. A gente está olhando isso, não temos nada concluído”, disse.
* Com informações do Estadão Conteúdo.
A Petrobras (PETR3;PETR4) opera entre perdas e ganhos com o recuo do petróleo. Os bancos também operam em baixa, Bradesco (BBDC3) cai 1,24%, Banco do Brasil (BBAS3) recua 0,30%, Itaú (ITUB4) registra queda de 1,23% e Santander (SANB11) tem baixa de 0,12%.
Mostrando, ainda assim, confiança em uma solução para o impasse, Pacheco ressaltou que o Bolsa Família é “absolutamente essencial para esse momento do País”. “O governo não pode se afastar da obrigação de ampliar”, avaliou.
Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,35%, a 7.124,98 pontos.
Agora pouco, as ações se encontravam em alta, , Azul (#AZUL4) +0,10% (R$ 39,78); Gol (#GOLL4) +0,29% (R$ 20,68); CVC (#CVCB3) +3,23% (R$ 23,64); Embraer (#EMBR3) +1,59% (R$ 23,71).
No final, apenas duas autoridades, os chefes dos bancos centrais de Alemanha e Bélgica, foram contra o texto, que estipula que os juros não subirão até que o BCE veja a inflação alcançar 2% “bem antes” de seu horizonte de projeção e permaneça na meta de forma duradoura.
O mercado também segue acompanhando o Simpósio de Jackson Hole, organizado pelo Federal Reserve (Fed), que começou ontem e vai até o sábado. O destaque fica para a fala de Jerome Powell, presidente do Fed, que promete trazer mais detalhes de como a autoridade monetária está enxergando a economia americana.
O consumo na primeira parte do mês também mostrou um aumento ante 2019, em 1,4%, o que confirma tendência de que a demanda está maior do que no período pré-pandemia.
Anteriormente, disse ele, o setor chegou a projetar a possibilidade de até 3% de aumento nos embarques, avanço que passou a ser descartado.
* Operadores disseram que o mercado está parando após os recentes ganhos causados pela diminuição das perspectivas para a produção brasileira.
Filipe Fradinho, analista técnico da Clear, analisa em gráfico ações de Gerdau e CSN. Confira a análise:
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