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Entre as principais notícias do dia, o Relatório Focus, do Banco central, projeta uma inflação de 8,89% ao final deste ano e de 4,39% em 2023, com a taxa básica de juros respectivamente em 13,25% e 9,75%, de acordo com uma atualização parcial da pesquisa desta segunda-feira.
Nos primeiros quatro meses de 2022, o setor ainda acumula queda de 3,4% e, nos últimos doze meses, o acumulado caiu 0,3%, primeiro resultado negativo desde março de 2021(-3,1%).
Por outro lado, o analista explicou que se o ativo romper a região dos R$ 10,27 para baixo, romperá um ponto de suporte importante, podendo assim, buscar uma forte queda na região dos R$ 6,57.
As ações chinesas fecharam em alta nesta terça-feira, ajudadas por ganhos nas ações dos consumidores diante da esperança de recuperação da demanda, já que Pequim aliviou ainda mais as restrições de combate à Covid-19, enquanto os investidores realizaram lucros em algumas ações que haviam se recuperado acentuadamente nas últimas sessões.
Por fim, o outro jeito é pelo aplicativo Meu INSS, que está disponível para download para os celulares Android e iOS.
O crescimento da indústria na zona do euro desacelerou no mês passado uma vez que as fábricas enfrentaram escassez de oferta, preços altos e queda na demanda, de acordo com uma pesquisa que sugere que os consumidores estavam mudando seus gastos para turismo e recreação.
Nesta quarta-feira (1), a Oi (OIBR3;OIBR4) assinou instrumento de repactuação de dívida com a Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações) para descontar metade do débito de R$ 20,24 bilhões a ser pago pela empresa de telecomunicações.
As propostas em torno da tributação dos combustíveis num contexto de forte alta dos preços vinham ocupando o centro dos debates, mas até agora sem grandes repercussões negativas nos preços dos ativos.
“Depois de uma pernada de baixa muito forte, que se iniciou no fim de março com teste do suporte e depois pullback até a região de R$ 9,60, o candle da semana passada indicou uma possível retomada do movimento de queda, principalmente se a mínima for perdida”, disse durante entrevista à BM&C News.
Os preços subiram acentuadamente em toda a Europa ao longo do último ano, inicialmente devido a problemas na cadeia de abastecimento após a pandemia, depois com a guerra da Rússia na Ucrânia, sugerindo que uma nova era de rápido crescimento de preços está agora varrendo uma década de inflação ultrabaixa.
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Ainda por aqui, a indústria de veículosapresentou uma produção de 205,9 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 10,7% em maio ante abril, segundo dados divulgados nesta terça-feira pela associação de montadoras, Anfavea.
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