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. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,02%, a 3.283 pontos.
O passaporte ucraniano se tornou mais influente após a invasão da Rússia, subindo uma posição. Isso significa que cidadãos da Ucrânia são recebidos com facilidade em 143 países. A informação mostra um recorde para a nação, que se encontra no 34º do ranking.
“O Fed tem muito potencial ainda para combater essa inflação e não precisará ter que desacelerar a economia americana de maneira mais forte”, afirmou.
Totvs (TOTS3) avançou 1,93%, após anunciar a compra da produtora especializada em software de planejamento financeiro e gestão de tesouraria para médias e grandes empresas Gesplan por R$ 40 milhões.
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* O açúcar bruto para maio fechou em alta de 0,04 centavo de dólar, ou 0,2%, a 19,65 centavos de dólar por libra-peso, após tocar a máxima de quatro semanas de 19,81 centavos de dólar.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,29%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,02%.
Já a dívida total bruta no ano passado registrou crescimento de 15,81% com relação a 2020. A dívida líquida era 23,93% superior à de 2020.
O principal índice da B3 fechou em queda de 1,97%, a 118.885 pontos.
O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) de serviços do Caixin, que foca mais em pequenas empresas em regiões costeiras, foi a 42,0 em março de 50,2 em fevereiro, uma vez que o aumento nos casos de coronavírus restringiu a mobilidade e pesou sobre a demanda.
“O selamento deste acordo com Alckmin é uma demonstração de esforço para construir o melhor da política brasileira para que a gente possa ganhar as eleições de 2022”, disse.
Por trás da recente desvalorização do dólar –que acumula baixa de 16% no ano frente ao real, cujo desempenho no período é o melhor do mundo–, a XP apontou a elevação nos preços das commodities, a baixa vulnerabilidade da América Latina ao conflito na Ucrânia e o fato de o Banco Central ter começado a subir os juros mais cedo e em ritmo mais acelerado do que seus pares, tornando a renda fixa local mais atrativa.
A Mercedes-Benz disse que tem adotado diversas alternativas junto à cadeia brasileira de suprimentos e ao grupo Daimler Truck mundialmente para enfrentar “os desafios diários de abastecimento de peças”, que tem impactado a indústria há meses.
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