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• 2024-08-22 16:55:19

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O aumento na produção de petróleo da Opep em outubro ficou aquém do planejado sob um acordo com aliados, conforme uma pesquisa da Reuters apurou nesta segunda-feira, uma vez que interrupções involuntárias em alguns produtores menores compensaram o aumento da oferta da Arábia Saudita e do Iraque.

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Além disso, a companhia aérea franco-holandesa registrou lucro operacional de 132 milhões de euros entre julho e setembro, seu primeiro resultado positivo desde o início da pandemia de covid-19, e Ebitda de 796 milhões de euros.

“É claro que pode-se pensar em um modelo que fosse melhor de tributação do ICMS de combustíveis, porque hoje essa revisão de 15 em 15 dias acaba gerando uma volatilidade grande. Mas o problema hoje do combustível é a taxa de cambio. E está com essa pressão toda em razão dos desajustes e desarranjos da política fiscal. A mudança do teto e nos precatórios gera instabilidade que pressiona a taxa de câmbio e eleva os preços”, avaliou Salto.

REUTERS/Bruno DomingosO setor público consolidado brasileiro registrou superávit primário de 12,933 bilhões de reais em setembro, muito acima do esperado, com o déficit primário em 12 meses recuando expressivamente a 0,63% do Produto Interno Bruto (PIB), menor patamar desde setembro de 2015 (0,43% do PIB).

A safra de soja 2021/22 de Mato Grosso foi estimada em um recorde de 37,41 milhões de toneladas nesta segunda-feira, estável ante previsão de outubro, de acordo com projeção do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea).

Gol (GOLL4)Os papéis da companhia aérea subiram forte neste começo de semana, encerrando o pregão com alta de 8,37%, a R$ 16,45.

Na prática, com a decisão o preço base de incidência das alíquotas do ICMS praticadas pelos Estados fica congelado até final de janeiro, não importando o preço praticado pela Petrobras. Na regra atual, a atualização de preço médio é feita de 15 em 15 dias, alimentado a alta dos combustíveis.

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Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.