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Além disso, o Jornal O Globo, informou que outra negociação está em andamento referente à aquisição das instalações da Ford, na Bahia, pela fabricante de carros elétricos BYD.

Cogna (COGN3) – A companhia apresentou crescimento de 13% no Ebitda recorrente no 4T22 na comparação anual, alcançando R$ 471,5 milhões. A receita líquida ficou em R$ 1,695 bilhão entre os meses de outubro de dezembro de 2022, alta de 13,2 na comparação anual. A Cogna registrou lucro líquido ajustado de R$ 76,1 milhões no 4T22, revertendo o prejuízo de R$ 65,5 milhões apresentado no mesmo período de 2021.

Além disso, o Relatório Trimestral de Inflação (RTI) mostrou que a taxa de juro real atingiu o valor máximo de 7,8% no último trimestre do ano passado, e que a projeção é de 7,7% e 7,8% no primeiro e segundo trimestres de 2023, respectivamente.

Foto: FreePikNesta quinta-feira (30), o Ibovespa fechou em alta, com os investidores analisando as primeiras informações sobre o novo arcabouço fiscal divulgado pelo governo Lula. A âncora, inicialmente, foi bem recebida por agentes econômicos e tem dado impulso para os ativos brasileiros nesta manhã. Além disso, repercute falas do presidente do Banco Central sobre o Relatório Trimestral de Inflação. No exterior, dados do PIB dos EUA seguem no radar.

IndicadoresNos EUA, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira (23) que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 191 mil na semana encerrada em 17 de março. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 197 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 192 mil, conforme dados revisados.

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Não se trata de uma visita de cortesia ou política. O presidente da república brasileira deveria levar em sua pasta uma quantidade enorme de projetos de infraestrutura que o Brasil tanto precisa, mas que não saem do papel há anos e somente retardam o processo de desenvolvimento brasileiro. Os chineses têm um ditado fundamental sobre a questão da infraestrutura: “construa uma estrada e fique rico”. A infraestrutura é fundamental para o enriquecimento sustentável e longevo de uma nação. O Brasil precisa de portos, aeroportos, estradas, ferrovias, trens de alta velocidade, melhores instrumentos de comunicação e até mesmo um acesso ao Oceano Pacífico. Para todas estas necessidades, a China é o parceiro ideal, com capacidade e interesse em ampliar investimentos no Brasil, que é o país com quem possui sinergias que podem tornar-se ainda mais exponenciais. A infraestrutura daria ainda mais competitividade aos produtos brasileiros, podendo expandir as cadeias de valor e ressignificar a importância das commodities como forma de maior competividade do Brasil no cenário global.

Cenário CorporativoAmericanas (AMER3) – A companhia anunciou, em fato relevante, que resolveu adiar a publicação de seu balanço contábil de 2022, que estava previsto para o final deste mês. “Este adiamento se dá em razão da necessidade de conclusão dos trabalhos de revisão e avaliação, pela companhia, seus assessores e auditores independentes, dos efeitos das inconsistências em lançamentos contábeis”, afirmou a Americanas.

De acordo com Sérgio Rial, o presidente anterior da companhia, Miguel Gutierrez, não quis que o executivo participasse da reunião de fechamento do ano da companhia.

Além disso, o texto prevê como meta zerar o déficit das contas públicas no ano que vem e tem o objetivo de superávit de 0,5% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2025 e 1% do PIB para 2026.

Neste sentido, os chineses têm argumentado que esse expansionismo da OTAN pretende alcançar até mesmo a Ásia, com a construção de parcerias com a Coreia do Sul, por exemplo. A organização que era para ter encerrado atividades após o colapso da União Soviética pretende transformar-se numa aliança militar contra Rússia e China.

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